Ciudad de México.- La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que 806 accesos irregulares fueron cerrados entre enero y julio de 2026 en carreteras federales de cuota, mientras avanza la instalación de sistemas inteligentes de vigilancia y los operativos al autotransporte, como parte de una estrategia conjunta con la Guardia Nacional para reducir robos, detectar vehículos y disminuir accidentes en las principales vías del país.

Los cierres fueron realizados en 20 entidades, principalmente en Tabasco, Puebla, Querétaro, Sonora y Estado de México. Para bloquear los puntos identificados se utilizaron muros prefabricados, defensas metálicas, mampostería y zanjas, debido a que estos accesos pueden facilitar actividades delictivas en las carreteras.

Uno de los componentes tecnológicos de la estrategia contempla 20 Arcos Carreteros Inteligentes, con una inversión de 360 millones de pesos. Los dispositivos estarán enlazados al sistema de videovigilancia C4 y tendrán capacidad para leer placas, clasificar vehículos, medir velocidad y detectar unidades que excedan las dimensiones permitidas.

Cuatro de esos equipos ya comenzaron a instalarse: dos en la autopista México-Querétaro y dos en la México-Puebla. Los 16 restantes deberán quedar colocados durante este año como parte del Programa Cero Robos al Transporte.

La vigilancia también se concentra en las condiciones bajo las cuales circula el autotransporte federal. La SICT reportó mil 60 operativos y 68 mil 400 revisiones, particularmente sobre pesos y dimensiones de las unidades. Las inspecciones derivaron en 2 mil 54 sanciones.

Otro frente es la construcción de 15 paradores seguros para transportistas, equipados con estacionamiento, controles de acceso, áreas de descanso, consultorio médico, alimentos, baños y regaderas. El de Majalca, en la carretera Chihuahua-Ciudad Juárez, ya opera, mientras que Palmillas II, sobre la México-Querétaro, se encuentra próximo a entrar en servicio.

La identificación mediante balizamiento registra un avance del 47 por ciento de las unidades previstas y busca facilitar la localización de vehículos involucrados en accidentes o delitos.

En las casetas, los mil 50 carriles administrados por CAPUFE ya cuentan con telepeaje, infraestructura con la que se pretende reducir progresivamente el manejo de efectivo y agilizar el tránsito en las autopistas.