Ciudad de México.- Un equipo de 2 mil 657 especialistas mantiene bajo vigilancia las 24 horas del día el espacio aéreo mexicano, mediante servicios de control de tránsito, meteorología, radares y sistemas de comunicación que respaldan las operaciones en las torres de control de 63 aeropuertos del país, informó Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM). El organismo, que cumplirá 48 años el próximo 3 de octubre, concentra buena parte de la infraestructura encargada de ordenar y dar seguridad al tráfico aéreo nacional.

La operación se articula desde cuatro Centros de Control de Área ubicados en Monterrey, Mazatlán, Mérida y Ciudad de México. Desde esos puntos se supervisa el tránsito dentro de la Región de Información de Vuelo México y se mantiene comunicación con las aeronaves que atraviesan el espacio aéreo bajo responsabilidad del país.

Debido a que los vuelos comerciales, privados y de carga operan durante todo el año, controladores de tránsito aéreo, supervisores, ingenieros, meteorólogos y técnicos trabajan mediante turnos continuos los 365 días del año.

La infraestructura incluye 76 radiofaros distribuidos en territorio nacional, utilizados por los pilotos para conocer rumbo y distancia. Estos equipos funcionan también como respaldo de la navegación satelital, con el propósito de mantener alternativas disponibles ante eventuales fallas de otros sistemas.

A esta red se suman tres radares meteorológicos. Uno opera en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, otro en el Aeropuerto Internacional de Tulum y el tercero proporciona cobertura al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y su zona circundante.

Los radares permiten detectar condiciones meteorológicas que pueden representar riesgos para las operaciones, entre ellas tormentas y lluvias, y proporcionan información para elaborar pronósticos destinados a la navegación aérea.

SENEAM fue creado el 3 de octubre de 1978 y actualmente está considerado una instancia de Seguridad Nacional. Además del control del tránsito aéreo, tiene entre sus responsabilidades la formación de controladores, meteorólogos aeronáuticos y oficiales de operaciones.

La estructura también proporciona servicios de telecomunicaciones, información aeronáutica y radioayudas, una red técnica que opera detrás de los vuelos que diariamente despegan, aterrizan o atraviesan el territorio mexicano.