Ciudad de México.- Los aeropuertos del país declarados en condiciones de saturación Nivel 3 tendrán desde este viernes 14 de agosto nuevas reglas para distribuir los horarios de aterrizaje y despegue de las aeronaves, bajo criterios que deberán aplicarse de manera imparcial, transparente y sin discriminación. La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) estableció los lineamientos con el objetivo de aprovechar mejor la capacidad disponible, ordenar las operaciones en terminales congestionadas y mantener tanto la seguridad operacional como la continuidad de los servicios aéreos.

Las bases fueron publicadas este jueves en el Diario Oficial de la Federación (DOF) y también establecen las prioridades de turno que deberán observarse para las aeronaves que operen en los aeródromos civiles sujetos a este esquema.

Las disposiciones serán aplicables exclusivamente a aeropuertos de servicio público clasificados en condiciones de saturación Nivel 3 y abarcarán todas sus horas de operación, independientemente de que la declaratoria de saturación corresponda al campo aéreo, a los edificios terminales o a ambos.

Uno de los puntos centrales de las nuevas reglas es que la distribución de horarios deberá realizarse bajo principios de imparcialidad, transparencia y no discriminación, con el propósito de establecer condiciones uniformes para quienes participan en la operación aeroportuaria.

La regulación será obligatoria para concesionarios y asignatarios aeroportuarios, administradores de las terminales y los diferentes comités encargados de revisar operaciones, horarios y demoras.

También involucra directamente a la AFAC, a los responsables de los servicios de navegación aérea y a los coordinadores encargados de distribuir los horarios disponibles para aterrizajes y despegues.

De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), el nuevo esquema fue diseñado tomando como referencia prácticas internacionales y las disposiciones vigentes de la regulación aeronáutica mexicana.

La intención es aprovechar con mayor eficiencia la infraestructura disponible en aeropuertos que enfrentan una elevada demanda, evitando que la saturación afecte la continuidad de las operaciones.

Los nuevos lineamientos entrarán en vigor este viernes 14 de agosto de 2026, por lo que los actores involucrados en aeropuertos clasificados en Nivel 3 deberán ajustar desde entonces la asignación y coordinación de sus horarios.