Ciudad de México.- Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) suministró 2 mil 698 millones de litros de combustibles de aviación durante el primer semestre de 2026, mediante 416 mil servicios realizados a aeronaves en distintos aeropuertos del país, ante el crecimiento de la demanda del transporte aéreo. El organismo distribuyó un promedio de 14.8 millones de litros diarios de turbosina y gasavión a través de su infraestructura nacional, integrada por 52 estaciones y un punto adicional de suministro.

Los mayores volúmenes de combustible fueron despachados en las estaciones ubicadas en Ciudad de México, Cancún, Guadalajara, Monterrey, Tijuana, San José del Cabo, Puerto Vallarta, Toluca, Querétaro y Mérida, destinos que concentran una parte importante de las operaciones comerciales y turísticas del país.

ASA, organismo dependiente de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), tiene a su cargo el almacenamiento, comercialización y distribución de combustible para diferentes segmentos de la aviación.

Su cartera de usuarios incluye aerolíneas comerciales nacionales e internacionales, empresas de transporte de carga, aviación ejecutiva y general, además de aeronaves utilizadas en operaciones gubernamentales y de Estado.

Durante los primeros seis meses del año, el organismo reportó que mantuvo los estándares nacionales e internacionales aplicables al manejo de combustibles. Para ello, la cadena de suministro es supervisada desde la recepción y almacenamiento del producto hasta su despacho final a las aeronaves.

La infraestructura instalada también debe responder a incrementos extraordinarios en el consumo provocados por temporadas vacacionales, eventos internacionales y masivos, contingencias o periodos de alta demanda aeroportuaria.

La continuidad del abastecimiento depende de la programación logística, los inventarios disponibles y la capacidad de las estaciones para atender las operaciones sin interrupciones, particularmente en los aeropuertos con mayor movimiento de pasajeros y aeronaves.

Además del suministro convencional de turbosina y gasavión, ASA trabaja en alternativas para incorporar en el futuro combustibles sostenibles de aviación, aunque su introducción deberá realizarse sin comprometer la seguridad operacional ni la disponibilidad necesaria para mantener funcionando la red aeroportuaria del país.