Ciudad de México. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que el Programa MegaBachetón 2026 alcanzó la rehabilitación de 48 mil 689 kilómetros de la Red Carretera Federal Libre de Peaje durante el primer semestre del año, además de la reparación de 39 mil 204 baches en distintos tramos del país.

De acuerdo con la Dirección General de Conservación de Carreteras, las acciones incluyen trabajos de conservación rutinaria, conservación periódica y rehabilitación mediante Trenes de Pavimentación, estrategia con la que el Gobierno de México busca mejorar las condiciones de la infraestructura carretera.

Los datos oficiales indican que la conservación rutinaria abarcó 45 mil 441 kilómetros, mientras que la conservación periódica alcanzó 2 mil 574 kilómetros. A ello se suman 674 kilómetros rehabilitados mediante el uso de Trenes de Pavimentación, para un total de 48 mil 689 kilómetros intervenidos.

Hasta el 6 de julio, la dependencia reportó la atención de 39 mil 204 baches en la Red Carretera Federal Libre de Peaje, trabajos que fueron realizados con el apoyo de 19 mil 258 trabajadores, distribuidos en 913 cuadrillas.

En materia de conservación rutinaria, la SICT informó que se atendieron 125 mil 453 metros cuadrados de superficie mediante labores de limpieza, bacheo, mantenimiento de drenajes y señalamiento, utilizando 20 mil 198 toneladas de mezcla asfáltica.

La dependencia precisó que la meta para 2026 consiste en cubrir dos veces los 45 mil 617 kilómetros que integran la Red Carretera Federal Libre de Peaje. Según el reporte, la primera etapa ya concluyó y actualmente se desarrolla la segunda.

Respecto a la conservación periódica, que contempla trabajos de mayor profundidad como rehabilitación de la carpeta de rodadura, drenajes, señalización, estructuras, reposición de pavimento y reconstrucción de cunetas, la SICT informó que se intervinieron 19 millones 305 mil metros cuadrados de superficie con la aplicación de 2 millones 220 mil 75 toneladas de mezcla asfáltica.

Como parte de la estrategia para reducir tiempos de ejecución y optimizar costos, la dependencia emplea 120 máquinas de última generación integradas en los llamados Trenes de Pavimentación, con los cuales se rehabilitaron 5 millones 55 mil metros cuadrados de superficie utilizando 581 mil 325 toneladas de mezcla asfáltica.

Con estas cifras, el Programa MegaBachetón 2026 mantiene avances en la conservación de la infraestructura carretera federal, una de las principales demandas relacionadas con la seguridad vial y la movilidad en el país, de acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.