Ciudad Victoria, Tamaulipas.- Las marcas de automóviles de origen chino, han reconfigurado el mercado en México y Tamaulipas, al elevar la competencia mediante precios competitivos, bonos de compra, financiamiento flexible y una mayor oferta de vehículos híbridos y eléctricos.

Las ventas de vehículos de marcas chinas en el país han pasado del 1% al 19% en un periodo de ocho años, comercializando más de 101,000 unidades solo entre enero y julio de 2026.

El director de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Antonio Medina Chávez, detalló que, firmas como Geely, Changan y MG Motor, han registrado incrementos notables; por ejemplo, Geely creció un 250.5% en su volumen de ventas en el país, y en el ranking general, destacan también MG, Chirey, BYD y JAC.

Y aunque el avance de estos fabricantes representa un desafío para las marcas tradicionales, las ventas que registran de unos meses a la fecha, apuntan a una reconfiguración de la competencia comercial, más que a un desplazamiento generalizado de los competidores establecidos, estableció Medina Chávez.

“Se ha venido reflejando un incremento en la marca Geely, pero de una manera extraordinariamente arriba del cien por ciento con respecto al mismo periodo del año anterior”, señaló.

Consideró que este comportamiento confirma el avance de nuevos participantes en el sector, que buscan consolidarse mediante una combinación de precios competitivos, tecnología y opciones de crédito para quienes no pueden comprar de contado.

Según refirió Medina Chávez, y de acuerdo con el manual de aduanas, entre enero y agosto de 2026 se comercializaron aproximadamente 11. 7 millones de automóviles de pasajeros en el mercado nacional.

Y de acuerdo con los datos del período, las marcas de origen chino alcanzaron una participación conjunta del 62.67%, una cifra que refleja el avance de una industria que dejó de competir únicamente por precio para ganar terreno también en tecnología, diseño y electrificación.

Expuso que Geely se ha planteado alcanzar la comercialización de tres mil vehículos mensuales, después de superar progresivamente niveles de mil 500, dos mil y dos mil 500 unidades, según las cifras registradas por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores.

El representante de AMDA, destacó que las agencias que acaparan la mayor venta de unidades, pese a la competencia en el mercado, son Nissan, Toyota, Honda, Mazda, Ford y Chrysler.

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