Ciudad Victoria, Tamaulipas.- Una inversión cercana a los 40 mil millones de pesos contempla la construcción del Corredor del Golfo Norte, un proyecto carretero de 503 kilómetros que conectará las regiones sur, centro y norte de Tamaulipas, informó el secretario de Obras Públicas, Pedro Cepeda Anaya.

El funcionario adelantó que el fallo de la licitación está previsto para finales de 2026, por lo que la obra permanece en etapa de preparación y todavía no se ha anunciado una fecha definitiva para el inicio de los trabajos.

El proyecto contempla la construcción de nueve kilómetros de cuerpo carretero nuevo a cuatro carriles, además de la ampliación de 494 kilómetros de infraestructura existente, de acuerdo con las características presentadas por la dependencia estatal.

Estas intervenciones buscan mejorar la conexión entre las principales regiones del estado y ampliar la capacidad de circulación en tramos utilizados para el transporte regional.

Cepeda Anaya explicó que el corredor forma parte de un proyecto de infraestructura coordinado entre el Gobierno de Tamaulipas, encabezado por Américo Villarreal Anaya, y el Gobierno Federal, a cargo de Claudia Sheinbaum Pardo.

“Gracias a las gestiones de nuestro Gobernador, los trabajos comenzarán del Puente Tampico II, construyendo el otro cuerpo del Libramiento, conectando Estación Manuel, Zaragoza-Victoria, además de la rehabilitación del tramo existente y construcción del cuerpo paralelo hasta el entronque del Tejón hasta llegar a Reynosa”, subrayó el titular de la Secretaría.

De acuerdo con el trazo descrito, la intervención abarcará puntos estratégicos como el Puente Tampico II, Estación Manuel, Zaragoza, Ciudad Victoria y Reynosa.

El proyecto incluye tanto la rehabilitación de tramos existentes como la construcción de infraestructura paralela para incrementar la capacidad de la vía.

Uno de los datos relevantes es que el corredor será de circulación libre para vehículos ligeros, según lo anunciado por el secretario.

Sin embargo, no se precisó si habrá condiciones distintas para el transporte de carga ni cómo se organizará la circulación en los diferentes segmentos.

Tampoco se presentó un desglose de los 40 mil millones de pesos por tramo, ni se detalló qué proporción de los recursos corresponderá a los gobiernos federal y estatal.

Aunque el funcionario señaló que el fallo de la licitación se emitirá a finales de este año, no informó el calendario de ejecución, la duración estimada de las obras ni la fecha prevista para su conclusión.

Estos elementos serán determinantes para conocer cuándo comenzarán a materializarse las ampliaciones y qué afectaciones temporales podrían registrarse durante los trabajos.

El Corredor del Golfo Norte se perfila como uno de los proyectos carreteros de mayor alcance anunciados para Tamaulipas, tanto por su longitud como por la inversión contemplada.

Por ahora, la siguiente etapa será la definición del proceso de contratación, mientras permanecen pendientes los detalles sobre financiamiento, plazos de construcción y ejecución de los 503 kilómetros proyectados.