Ciudad Victoria, Tamaulipas.- El Congreso delda Estado de Tamaulipas autorizó extender 22 años la concesión de la carretera Mante-Ocampo-Tula para incorporar el Libramiento de Mante y un Viaducto Elevado, obras que contemplan una inversión de hasta 7 mil 355 millones 754 mil 742.85 pesos más IVA.

La modificación permitirá ampliar la vigencia del proyecto hasta el 16 de mayo de 2071 y realizar ajustes al título de concesión otorgado a Autopista Mante Tula, S.A. de C.V., además de modificar disposiciones previamente aprobadas por el Poder Legislativo.

El cambio fue planteado por el gobernador Américo Villarreal Anaya y aprobado por el Congreso como parte de una reestructuración del esquema jurídico y financiero de la concesión. La autorización para modificar las condiciones del proyecto quedó formalizada mediante el Decreto 66-1402, expedido el 23 de septiembre.

Las nuevas obras incluyen el Libramiento de Mante, de 13.88 kilómetros, que será ampliado a cuatro carriles, así como un Viaducto Elevado de 4.58 kilómetros, con dos carriles por sentido.

Durante la discusión legislativa, el diputado Marcelo Abundiz Ramírez aseguró que la ampliación del proyecto no implicará contratar nueva deuda estatal.

“Estamos hablando de una inversión integral que se va a realizar sin contratar nuevo endeudamiento ni comprometer recursos presupuestales adicionales del Estado”.

Aunque el esquema no contempla nuevo endeudamiento, el decreto mantiene como fuente de pago o alternativa de pago hasta el 7 por ciento de las participaciones federales del Fondo General de Participaciones que corresponden a Tamaulipas. El Congreso estableció que ese porcentaje será el límite y no podrá incrementarse ni actualizarse por inflación u otro factor.

La extensión de la concesión permitirá que las nuevas obras sean incorporadas al proyecto mediante inversión privada, mientras que los ingresos obtenidos por el cobro de peaje formarán parte del esquema para recuperar la inversión.

La carretera concesionada Mante-Ocampo-Tula tiene una longitud de 106.69 kilómetros, de acuerdo con los documentos legislativos que dieron origen a la incorporación del Libramiento de Mante y el Viaducto Elevado.

Con la autorización legislativa, las secretarías estatales de Obras Públicas y Finanzas podrán modificar el título de concesión y suscribir los contratos, convenios y demás instrumentos necesarios para aplicar las nuevas condiciones.

El ajuste prolonga así hasta 2071 un proyecto carretero que, además de sumar nueva infraestructura, conservará durante la vigencia ampliada un porcentaje de las participaciones federales del Estado como respaldo de las obligaciones derivadas de la concesión.