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Uber exige tarjetón a conductores en Victoria; Didi sigue amparado

El subsecretario de Transporte, Armando Núñez Montelongo, informó que Uber ya exige tarjetón a sus operadores, mientras Didi mantiene un amparo contra el impuesto estatal del 2%
Por: Josué Escamilla El Día Miercoles 08 de Julio del 2026 a las 12:37

Conductor de Uber realiza un viaje como parte del servicio de transporte por plataforma digital
Autor: HT Agencia
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Ciudad Victoria, Tamaulipas.- Como una medida de seguridad obligatoria para combatir la suplantación de identidad y garantizar la protección de los usuarios, las plataformas como Uber ya están obligando a sus choferes a contar con el tarjetón de transporte público, para que cualquier nuevo operador pueda darse de alta en la aplicación.

El subsecretario de Transporte, Armando Núñez Montelongo, precisó que “si algún operador quiere darse de alta en Uber, primero debe tener su tarjetón”, eso habla muy bien de la empresa porque ya el 99% de los vehículos en Victoria cuentan con su tarjetón y están debidamente registrados.

“Esa es la tranquilidad que debe tener el usuario”, subrayó el funcionario.

Detalló que para obtener el tarjetón, los conductores de plataformas digitales deben cumplir y presentar, ante la subsecretaría del Transporte licencia de conductor tipo B vigente (específica para choferes de servicio público y de plataforma); carta de antecedentes no penales; examen de dopaje aprobado; acreditación de capacitación y documentación del vehículo, registro vehicular, póliza de seguro de cobertura amplia y comprobantes fiscales que demuestren estar al corriente con sus obligaciones tributarias estatales.

Núñez Montelongo, explicó que Uber cumple además con el pago del 2% de impuesto al Gobierno del estado, lo que representa alrededor de un millón de pesos mensuales.

En contraste, dijo, Didi mantiene un amparo que le permite evitar el pago de este gravamen aprobado por el Congreso local.

“Didi ha estado renuente, más laxo en la contratación del servicio, mientras que Uber ya está alineado a la normatividad estatal”, puntualizó.

Recordó que en octubre del 2023, los legisladores locales avalaron reformas a la Ley de Transporte y a la Ley de Hacienda del Estado, al autorizar el cobro del 2% de impuesto por cada viaje que realice el operador y fue en enero del 2024 cuando dicha medida entró en vigor.

 

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