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Buscan que estados legalicen autos “chocolate” tras fin del decreto federal

Jesús Manuel Zúñiga, coordinador estatal de Onappafa, propuso que estados fronterizos puedan regularizar autos “chocolate” para facilitar trámites y generar recursos para vialidades
Por: Josué Escamilla El Día Jueves 28 de Mayo del 2026 a las 11:05

Auto “chocolate” circulando por una calle en la capital tamaulipeca (Foto Ilustrativa)
Autor: Fabián Meléndez
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Ciudad Victoria, Tamaulipas.- Aún y con todas las facilidades que se otorgaron en el último decreto emitido por el gobierno federal para la regularización de autos americanos, todavía queda una importante cantidad de unidades de procedencia americana que circulan de manera ilegal, por lo que una opción sería ceder esta facultad a los estados para crear programas propios.

Jesús Manuel Zúñiga Maldonado, coordinador estatal de la Organización Nacional de Protección al Patrimonio Familiar (Onappafa), consideró que si los estados del país, tuvieran la facultad de regularizar autos de procedencia norteamericana, “además de darle certeza jurídica a los propietarios, permitiría un ingreso a las entidades que se destinarían al mismo fin, es decir, mejorar las condiciones de las vialidades”.

Si bien existe la forma de regularizar las unidades a través de los servicios aduanales, “para los vehículos que se encuentran al interior del país es complicado llevarlos a la frontera, esperar de ocho a 15 días los trámites, además de que resulta más costoso para los propietarios”, comentó Zúñiga Maldonado.

“Un planteamiento sería que los legisladores modificaran las leyes fiscales, o bien, a través de convenios de coordinación entre la federación y los estados, el gobierno podría cederle a las entidades del norte la facultad de poder regularizar los autos que circulan de manera ilegal”, planteó en entrevista.

Tras el cierre definitivo del programa especial de regularización por decreto del gobierno en diciembre de 2025, el trámite ya no se realiza mediante citas de bajo costo en módulos públicos del REPUVE.

En 2026, la única vía legal para nacionalizar o dar de alta estos vehículos en las entidades fronterizas es el proceso formal de Importación Definitiva a través de una aduana y con el apoyo obligatorio de un agente aduanal autorizado.

Sin embargo, el coordinador de Onappafa, sostuvo que los estados del norte del país, están en condiciones de solicitar al gobierno federal, ceder la facultad de legalizar las unidades americanas e incluso, simplificar los trámites en las agencias aduanales, para que los propietarios acudan a las oficinas fiscales y las regularicen para que circulen de manera legal en el país.

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