Ciudad Victoria, Tamaulipas.- Aunque se desconoce en qué porcentaje aumentó la venta de autos eléctricos en la capital tamaulipeca, el director de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Antonio Medina Chávez, detalló que el crecimiento de la demanda, se debe a las ventajas como exención de tenencia, ISAN y verificación, además de costos de operación hasta seis veces menores que los de gasolina.

Las dos empresas BYD como GEELY traen un macroproyecto de penetrar en el mercado nacional hasta un 25 por ciento al 20230, sumando todos los de marca de combustible híbridos y eléctricos, en la modalidad de autos sedan y camionetas pickups.

Medina Chávez, comentó que por la demanda de este tipo de unidades, será necesario la creación de centros de carga para los vehículos eléctricos, aunque las empresas que los tienen a la venta, disponen de esa infraestructura.

“Ellos tienen un sistema de carga que cuando adquieres el vehículo, la misma marca te incluye el cargador en el precio de venta para que el cliente pueda tener el acceso de carga en su casa o en donde llegue la duración de la autonomía de la batería”, explicó.

Consideró que, por lo complejo que es instalar ese tipo de infraestructura, en el corto plazo no se observa la disposición de centros de carga para ese tipo de vehículos eléctricos en puntos estratégicos de la ciudad, aunque insistió, “hay centros en las agencias que ofrecen la venta de ese tipo de marca”.

El representante de la AMDA apuntó que el mercado de centros de carga (electrolineras) para vehículos eléctricos (VE) se está convirtiendo en una inversión cada vez más atractiva a medida que la electromovilidad se expande, convirtiéndolos en un negocio potencial con alta rentabilidad, particularmente en zonas urbanas y comerciales.