Ciudad Victoria, Tamaulipas. - El paso del tiempo y el tránsito constante han dejado huella en la red vial de la capital tamaulipeca, donde una parte importante de las calles muestra daños visibles que requieren atención inmediata.

El secretario de Obras Públicas del gobierno municipal de Ciudad Victoria, Eusebio Alfaro Reyna, señaló que alrededor de seis o siete de cada diez vialidades presentan un nivel considerable de desgaste.

El funcionario explicó que, tras las lluvias recientes, las labores se han concentrado en la reparación de afectaciones superficiales. “Estamos dando prioridad a los puntos donde aparecen hundimientos y baches derivados del envejecimiento natural del pavimento”, comentó.

Detalló también que la dependencia municipal ha tenido que intervenir en trabajos que originalmente corresponden a la Comisión Municipal de Agua Potable y Alcantarillado (Comapa), debido a la carga operativa que enfrenta el organismo.

“Ellos tienen múltiples reportes por fugas y no siempre les da el tiempo para cerrar los procesos completos”, expuso.

Ante esta situación, la Secretaría de Obras Públicas ha asumido tareas complementarias. “Cuando Comapa no alcanza a cubrir las reparaciones, entramos nosotros para dar continuidad y resolver lo pendiente”, afirmó Alfaro Reyna.

El titular de Obras Públicas precisó que las zonas más afectadas se localizan principalmente en las entradas a distintos sectores habitacionales. “Hay un deterioro importante, sobre todo en los accesos a las colonias, y ahí estamos enfocando los esfuerzos”, indicó.

Asimismo, dio a conocer que el programa de obra pública contempla la rehabilitación de vialidades estratégicas, en especial aquellas utilizadas por el transporte colectivo.

“La idea es mejorar las rutas por donde circulan los camiones, ya que son de alto impacto social”, señaló.

En cuanto a recursos, adelantó que el alcalde ha solicitado la elaboración de proyectos para ampliar el presupuesto anual. “Se está planteando un aumento del 30 al 40 por ciento, lo que significaría alrededor de 40 millones de pesos adicionales a los fondos federales”, explicó.

Finalmente, Alfaro Reyna consideró viable alcanzar una bolsa histórica para obra vial durante el año. “Podríamos estar aplicando entre 180 y 200 millones de pesos, lo que permitiría avanzar de manera importante en la recuperación de avenidas, calles y la rehabilitación integral del pavimento”, concluyó.

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