Matamoros, Tamaulipas. – Las posibilidades de renovar las unidades del transporte público en Matamoros son prácticamente nulas, debido a los elevados costos que representa adquirir vehículos nuevos, advirtió el secretario general del Sindicato de Futammyc, Gilberto Tapia Alvarado.

Explicó que actualmente una unidad nueva de agencia puede costar hasta 4 millones de pesos, lo que implica mensualidades cercanas a los 80 mil pesos, cifras que —aseguró— son imposibles de cubrir para los concesionarios y las rutas que operan en la ciudad.

“Ningún concesionario puede pagar esas mensualidades. Por eso es tan difícil pensar en tener camiones nuevos o ‘peceras’ de agencia en circulación”, señaló.

Tapia Alvarado recordó que, aunque a finales del año pasado se aplicó un ajuste a la tarifa del transporte público, ya se habló de nuevos aumentos para 2025 como parte de los acuerdos alcanzados con las autoridades, aunque aún están en espera de que se formalicen.

Comparó el incremento en los costos de vida con el rezago en el precio del transporte:

“No tenemos una tarifa ideal, pero pedimos que al menos se ajuste conforme a la inflación. Siempre pongo este ejemplo: hace 15 años, el pasaje costaba lo mismo que el kilo de tortilla, 5 pesos. Hoy la tortilla cuesta 25 y el transporte 11. Estamos muy por debajo”.

El líder transportista insistió en la necesidad de establecer un mecanismo de actualización tarifaria constante, como ocurría en el pasado, cuando se autorizaban aumentos de un peso por año, práctica que fue suspendida y que —según dijo— ha contribuido al deterioro del sistema actual.

“No pedimos una cantidad específica. Se realiza un estudio socioeconómico y, con base en él, se determinan los ajustes. Lo que queremos es poder regularizarnos para ofrecer un mejor servicio y renovar las unidades”, concluyó.