Ciudad Victoria, Tamaulipas. - El subsecretario de Transporte Público en Tamaulipas, José Armando Lara Valdés, aceptó que va lenta la revista documental y mecánica, pues apenas se lleva un avance del 30 por ciento de las 18 mil concesiones que hay, toda vez que “hay concesionarios que la evaden debido a que sus unidades están obsoletas, porque tienen más de 10 años”.

Aceptó que difícilmente el cien por ciento del transporte es revisado, “ya que hay concesionarios que trabajan con unidades de 9 o 10 años y no hacen su revista mecánica, por lo que no entran en la estadística y eso es lo que pretendemos este año, que se incluya esta gente, considerando la ampliación a diez años del periodo de vida de las unidades”.

Dijo que con la finalidad de modernizar el parque vehicular del transporte público urbano, se estará aplicando para lo que resta del año la llamada revista mecánica y documental, exhortando a los concesionarios a realizar el trámite, de lo contrario serán sacadas de circulación y hasta podrían perder esa concesión antes de noviembre, cuando venza el plazo de la revisión.

Lara Valdés indicó que aun cuando no habido cancelaciones, si han sido detectadas unidades con serias deficiencias que tienen que ser valoradas por segunda ocasión, de lo contrario serán sacadas de circulación y hasta podrían perder esa concesión.

Advirtió que aquellos concesionarios que no cumplan con la revisión mecánica durante el periodo establecido, “y desde luego no cambien la unidad deficiente una vez valorada por segunda ocasión, su permiso será bloqueado en la fiscal y se iniciará un procedimiento jurídico de cancelación.”

Sostuvo que “estamos empezando con la segunda etapa de la revista mecánica y documental, vamos a iniciar este lunes en la unidad deportiva en el municipio de Reynosa, y se debe de presentar, por parte del concesionario, el documento del año anterior, presentar la tarjeta de circulación que son los pagos de derecho, póliza de seguro pagada y la licencia de chofer vigente y se les hace prueba de antidoping a los choferes de cada unidad, después seguiremos con el resto del Estado”.