Ciudad de México. - Por presunto fraude fiscal aproximado a los 65 millones de pesos, un juez federal ordenó aprehender al empresario mexicano, Miguel Alemán Magnani, presidente de la aerolínea Interjet y nieto del expresidente Miguel Alemán Valdés. 

Según versiones del poder judicial, el Presidente del Grupo Alemán y Presidente Ejecutivo de ABC, la Fiscalía General de la República (FGR), tras una denuncia de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP). 

De acuerdo a una publicación, a fines de 2020, de Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad (MCCI), Interjet, fundada por Alemán Magnani, debía hasta 2019 más de tres mil millones de pesos al SAT y a SCT, impuestos, combustible, pagos de espacio aéreo y cuotas migratorias. 

Interjet, aerolínea propiedad del también miembro del Consejo Asesor Empresarial del presidente Andrés Manuel López Obrador, debía esa cifra a instancias federales por IVA, ISR, combustible, migración, impuestos aeroportuarios y aprovechamiento del espacio aéreo, de acuerdo con documentos oficiales a los que tuvo acceso MCCI.  

Dicha asociación civil citó que tan solo por servicio de combustible, Interjet adeudaba cerca de mil millones de pesos a Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), una empresa de participación estatal que abastece de turbosina a aviones comerciales, mientras que por derecho de servicio de migración debía mil millones de pesos más.  

Refirió que la aerolínea adeudaba al SAT cerca de 500 millones de pesos de impuestos sobre la renta (ISR) y alrededor de 400 millones de impuesto sobre el valor agregado (IVA).  

Asimismo, por la tarifa de uso aeroportuario (TUA) -impuesto de 24 dólares que se cobra en el boleto a los pasajeros para mejorar los aeropuertos de donde el avión despega-, la aerolínea que preside Alemán Magnani adeudaba al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México unos 100 millones de pesos.  

Además, Interjet debía cerca de 170 millones de pesos por el aprovechamiento del espacio aéreo, cuota que Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo (Seneam), órgano de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes cobra por kilómetro volado.  

De acuerdo con documentos oficiales, hasta el cierre del 2019, Interjet no había presentado declaraciones de IVA de algunos meses de 2018 y 2019, por lo que la deuda podría ser mayor. 

La aerolínea tampoco había presentado hasta entonces declaraciones de la retención de ISR por sueldos de ciertos meses de 2018 y 2019.