Nuevo Laredo, Tamaulipas.- Un tractocamión de quinta rueda terminó sobre el camellón central del Libramiento Mex 2, en el sector poniente de Nuevo Laredo, luego de que su operador perdiera el control de la unidad mientras circulaba bajo condiciones de llovizna.

El accidente ocurrió la mañana de este viernes, a la altura de la intersección con el Radial 3, donde el pavimento mojado habría contribuido a que el conductor saliera de la cinta de rodamiento. Pese a lo aparatoso del percance, el operador resultó ileso.

La unidad involucrada es un tractocamión azul marino que arrastraba una caja seca con los logotipos de la empresa TXIE y el número económico 19696. Hasta el momento, las autoridades no han dado a conocer la identidad del conductor.

De acuerdo con los primeros reportes recabados en el lugar, la llovizna registrada durante las primeras horas del día dejó la superficie de rodamiento húmeda y resbaladiza. Aparentemente, la velocidad inmoderada también habría influido en la pérdida de control del vehículo pesado.

Tras salir del camino, el tractocamión avanzó hacia el camellón que divide los carriles de circulación y quedó con la cabina inclinada sobre la cuneta central, mientras que la caja seca ocupó parte del acotamiento.

El incidente movilizó a elementos federales, quienes acudieron para tomar conocimiento de los hechos, asegurar la zona y abanderar el tramo afectado, mientras se coordinaban las maniobras para retirar la unidad mediante una grúa de gran capacidad.

Personal de auxilio confirmó que el operador no presentó lesiones que ameritaran su traslado a un hospital, por lo que el percance dejó únicamente daños materiales y afectaciones a la circulación durante las labores de recuperación.

El Libramiento Mex 2 es una vía utilizada diariamente por unidades de transporte de carga que realizan recorridos nacionales e internacionales, por lo que las condiciones del pavimento representan un factor de riesgo cuando se presentan lluvias o lloviznas.

Ante este tipo de situaciones, las autoridades exhortaron a los operadores del transporte pesado a reducir la velocidad, mantener una distancia adecuada entre vehículos y revisar las condiciones de los neumáticos, especialmente cuando el asfalto se encuentra mojado.