Nuevo Laredo, Tamaulipas.- El proyecto ferroviario Saltillo-Nuevo Laredo registra un avance del 10 por ciento, como parte de la expansión de los trenes de pasajeros que conectará a Tamaulipas con el centro del país, informó la presidenta Claudia Sheinbaum.

Durante la presentación de avances de la infraestructura ferroviaria, la mandataria destacó que los llamados Trenes del Norte sumarán alrededor de 1,600 kilómetros, con los corredores Ciudad de México-Nuevo Laredo y Ciudad de México-Guadalajara.

La ruta hacia Nuevo Laredo es uno de los proyectos que actualmente se encuentran en construcción y forma parte de la primera fase del programa ferroviario federal. Información oficial previa establece que el tramo Saltillo-Nuevo Laredo contempla aproximadamente 396 kilómetros de vía a través de Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas.

“No solamente es el tramo largo, no solo es Ciudad de México-Nuevo Laredo, sino todas las ciudades y los tramos que se van conectando y cómo esa conectividad genera desarrollo económico en cada lugar”, señaló Sheinbaum.

La presidenta sostuvo que la recuperación del transporte ferroviario de pasajeros busca conectar regiones y ciudades, además de reducir emisiones contaminantes frente al traslado mediante automóviles y autobuses.

También destacó el impacto de las obras ferroviarias en el empleo. De acuerdo con las cifras presentadas, actualmente se contabilizan cerca de 60 mil empleos directos relacionados con la construcción de trenes y, considerando un empleo indirecto por cada puesto directo, el impacto alcanzaría alrededor de 120 mil fuentes laborales.

El Gobierno federal contempla que los corredores ferroviarios de pasajeros operen con vías dedicadas y velocidades máximas de entre 160 y 200 kilómetros por hora.

En conjunto, Sheinbaum indicó que durante el sexenio se proyecta intervenir alrededor de 2,400 kilómetros de infraestructura ferroviaria, incluyendo trenes de pasajeros, carga e Interoceánico, con una inversión cercana a los 750 mil millones de pesos.

Para Nuevo Laredo, la obra representa su incorporación al corredor ferroviario que busca enlazar la frontera de Tamaulipas con Monterrey, Saltillo y, mediante los distintos tramos proyectados, con la Ciudad de México.