Tampico, Tamaulipas. - Un total de 90 embarcaciones de la flota camaronera de Tampico se hicieron a la mar tras concluir la veda de pesca de camarón en altamar, aunque el alto costo del combustible y del avituallamiento limitó la salida de la mitad de los 180 barcos que integran la flota.

El capitán de Puerto Regional de Tampico, Mario Martínez Martínez, informó que las embarcaciones zarparon desde el 16 de septiembre y permanecerán en aguas del Golfo de México entre 60 y 90 días.

El funcionario explicó que todos los barcos que iniciaron actividades cumplieron con las certificaciones y revisiones requeridas por la Capitanía de Puerto, por lo que hasta el momento no se reportaron incidentes relacionados con la navegación o la operación de las embarcaciones.

“Todos los barcos que salieron esta temporada van debidamente certificados, ningún barco salió sin haber pasado esa certificación, como debe ser, para evitar cualquier incidente en altamar”, precisó.

Martínez Martínez señaló que la cifra preliminar de embarcaciones que iniciaron la temporada se ubicó cerca de las 90, aunque la Cámara Nacional de Pesca deberá entregar el reporte correspondiente para cotejarlo con los despachos autorizados por la Capitanía de Puerto.

Destacó que la flota pesquera de Tampico es la más grande del Golfo de México y cuenta con 180 embarcaciones registradas. Sin embargo, una parte de los barcos permaneció en puerto ante la incertidumbre sobre el comportamiento de las capturas y el costo que representa iniciar cada viaje.

El capitán de Puerto indicó que el precio del combustible representa uno de los principales factores que enfrentan los armadores, quienes prefieren esperar los primeros resultados de la temporada antes de enviar más embarcaciones al mar.

“Muchos barcos están esperando conocer cómo está la captura, los combustibles están bastante caros y no quieren salir a gastar combustible sin saber”, explicó.

La Unión de Pescadores y Maquiladoras del Sur de Tamaulipas solicitó previamente la intervención del Gobierno estatal ante la Federación para gestionar un subsidio al diésel utilizado por el sector pesquero. El precio referido por los trabajadores se ubica actualmente en alrededor de 27 pesos por litro.

Una embarcación camaronera puede cargar hasta 40 mil litros de combustible, lo que representa un gasto aproximado de 1.08 millones de pesos únicamente para llenar el tanque antes de iniciar una travesía.

A ese monto se suman los gastos de alimentación y demás provisiones para una tripulación que puede estar integrada por cinco y hasta 10 personas, entre capitán, maquinista, güinchero, cocinero y marineros. La expectativa del sector es conocer los primeros resultados de captura para determinar si más embarcaciones se incorporan posteriormente a la temporada.

Sj/Am