Tampico, Tamaulipas. - Sólo alrededor de 70 de los 180 barcos de la flota pesquera de Tampico podrán salir a altamar tras la suspensión de la veda del camarón, debido a que los armadores no cuentan con recursos suficientes para avituallar sus embarcaciones y cubrir el combustible, informó Alicia Hernández Ogazón, presidenta de la Unión de Pescadores y Maquiladoras del Sur de Tamaulipas.

La representante del sector señaló que apenas entre 40 y 50 por ciento de la flota tendrá condiciones para iniciar actividades a partir de las cero horas del 16 de septiembre, fecha establecida para el levantamiento de la veda del crustáceo.

Explicó que los armadores enfrentan dificultades económicas para preparar sus embarcaciones, principalmente por el costo del combustible, luego de que la petición para obtener un precio menor por el diésel no tuvo respuesta favorable del Gobierno Federal.

Hernández Ogazón indicó que algunos propietarios optarán por poner en operación una sola embarcación de las dos, cuatro o seis que poseen, con la intención de obtener ingresos mediante la venta del camarón y utilizar esos recursos para financiar posteriormente la salida de los demás barcos.

“Pues, no van a salir todos los barcos, porque no se alcanza a avituallar tanto barco, hay armadores que pidieron prestado para poder sacar uno”, señaló.

La dirigente pesquera explicó que esta estrategia permitirá a algunos armadores comenzar la temporada y, dependiendo de los resultados de las primeras capturas, reunir recursos para incorporar otras embarcaciones a las labores de pesca.

Recordó que la solicitud para facilitar el acceso al combustible fue planteada ante el gobernador Américo Villarreal Anaya, aunque no se obtuvo una respuesta que permitiera resolver la situación económica que enfrenta el sector.

La Comisión Nacional de Acuacultura y Pesca (Conapesca) estableció que la veda del camarón concluirá a partir de las cero horas del 16 de septiembre, después de permanecer vigente desde el 1 de mayo.

Hernández Ogazón señaló que los periodos de veda han cambiado durante los últimos años. Recordó que anteriormente concluían el 31 de agosto, mientras que en 2024 terminó el 5 de septiembre, en 2023 el 3 de octubre y en 2025 se extendió hasta el 15 de noviembre.

“Yo puedo decir que de 100 un 40 o un 50 por ciento saldrían, pero no todos; el que tiene dos, tres navíos saca uno para ver que cuándo vengan ellos vendan el camarón y subsidien el otro”, explicó.

La presidenta de la organización señaló que la falta de reducción en el precio del diésel limita la capacidad de los armadores para reactivar la totalidad de la flota y generar los empleos vinculados con la actividad pesquera.

“Por eso vemos con tristeza que el diésel nunca bajó”, concluyó.

Sj