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Fusión de rutas evitará doble pasaje a 8 mil usuarios en Victoria

La integración de las rutas 8 y 16 reducirá los tiempos de espera y ampliará la conexión con universidades, hospitales, dependencias públicas y zonas industriales.
Por: Alberto Serna El Día Viernes 24 de Julio del 2026 a las 12:35

Usuarios esperan el paso de un microbús en una vialidad de Ciudad Victoria. La integración de las rutas 8 y 16 promete un servicio más frecuente y económico.
Autor: Liliana Torres
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Ciudad Victoria, Tamaulipas.- Alrededor de 8 mil usuarios del transporte público en Ciudad Victoria dejarán de pagar doble pasaje con la integración de las rutas 8 y 16, medida que además permitirá reducir los tiempos de espera y ampliar la cobertura hacia centros educativos, hospitales, oficinas gubernamentales y zonas industriales.

El subsecretario del Transporte Público en Tamaulipas, Armando Núñez Montelongo, explicó que la decisión se tomó tras evaluar el impacto que tuvo la puesta en marcha de la Ruta Conecta sobre algunos recorridos tradicionales, particularmente la Ruta 8.

"La Ruta 8 fue una de las que más se vio afectada porque comparte gran parte de su recorrido con la Ruta Conecta. Por ello se propuso fusionarla con la Ruta 16 y consideramos que era la mejor alternativa", señaló.

Indicó que diariamente utilizan el transporte público en la capital alrededor de 60 mil personas, de las cuales unas 8 mil requieren abordar dos unidades para llegar a su destino, situación que representa un gasto adicional para las familias.

Con la nueva operación, un solo recorrido enlazará puntos estratégicos como la Universidad Tecnológica, el CBTis 271, la maquiladora Spring Windows, el IMSS, la Universidad Autónoma de Tamaulipas, la COMAPA, la Escuela Normal Básica, la Torre Bicentenario y las centrales de autobuses.

Núñez Montelongo aclaró que la fusión no implicará la desaparición de la cobertura actual, ya que se prevé operar mediante ramales para mantener el servicio en las colonias que hoy atienden ambas rutas.

Uno de los principales beneficios será la reducción en los tiempos de espera. Mientras actualmente las unidades pasan cada ocho o diez minutos, con la integración el intervalo será de aproximadamente cuatro minutos.

"Ya realizamos las primeras pruebas y los resultados han sido positivos. La frecuencia mejorará de manera importante", afirmó.

El funcionario agregó que la Subsecretaría mantiene diálogo con concesionarios y operadores para atender inquietudes derivadas de la reorganización del servicio y facilitar la implementación del nuevo esquema.

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