Altamira, Tamaulipas. - Un juez de Control determinó la no vinculación a proceso de cinco pilotos de Puerto de Tampico y Altamira que eran investigados por el presunto delito de abuso de confianza, al considerar que no existían elementos suficientes para continuar con la causa penal promovida por el Sindicato Nacional de Pilotos de Puerto, Delegación Tampico.

El abogado defensor de los pilotos, Jesús González Santiago, explicó que el conflicto tiene su origen en diferencias laborales y salariales que llevaron a los trabajadores a separarse de la organización sindical.

Detalló que, al integrarse al sindicato, los pilotos firmaban un poder mediante el cual la organización administraba y cobraba directamente los pagos correspondientes a los servicios de pilotaje.

Con parte de esos recursos se constituía un fondo de remanentes utilizado para la adquisición de bienes, entre ellos vehículos, los cuales eran pagados con dinero generado por el trabajo de los propios pilotos.

De acuerdo con la defensa, aunque las facturas de las unidades se emitían inicialmente a nombre del sindicato, posteriormente eran transferidas a los trabajadores. Sin embargo, tras abandonar la organización sindical, presuntamente se les exigió regresar al gremio o devolver los vehículos, situación que derivó en la denuncia penal por abuso de confianza.

El litigante señaló que, como parte de la investigación, las autoridades realizaron un cateo en los domicilios de los pilotos con un importante despliegue de elementos armados, lo que calificó como una medida desproporcionada.

Precisó que la audiencia se extendió desde la tarde del miércoles hasta la mañana del jueves, tiempo durante el cual la defensa expuso que la sola existencia de una factura no acredita la propiedad de un bien, sino que también debe demostrarse el origen de los recursos con los que fue adquirido.

Asimismo, denunció presuntas irregularidades durante el aseguramiento de los vehículos, al asegurar que no se elaboraron inventarios, ni se documentó el estado físico o el kilometraje de las unidades, pese a que dichas diligencias fueron solicitadas por la defensa.

González Santiago indicó que entre los pilotos involucrados hay trabajadores con trayectorias de hasta 36 años de servicio, además de otros con 11, 8 y 6 años de experiencia en las labores de pilotaje.

Finalmente, informó que promoverán acciones legales para reclamar la reparación del daño moral y material que, aseguran, sufrieron los cinco pilotos durante el proceso, además de presentar quejas por las presuntas irregularidades cometidas durante la investigación.

También afirmó que los afectados mantienen el temor de sufrir represalias, pues presuntamente fueron amenazados con perder bienes e incluso su posibilidad de continuar desempeñándose como pilotos de puerto.

Sj