Ciudad Victoria, Tamaulipas. - Tras el accidente registrado el fin de semana en la carretera Rumbo Nuevo, donde un tráiler se quedó sin frenos a la altura de las nuevas casetas, el Gobierno de Tamaulipas aceleró las gestiones para concretar la construcción de una rampa de frenado en este tramo considerado de alto riesgo.

El secretario de Obras Públicas, Pedro Cepeda Anaya, informó que el proyecto se encuentra en su fase final previa al arranque, específicamente en el proceso de liberación del terreno, por lo que la obra podría iniciar en las próximas semanas.

“El terreno está prácticamente en la última etapa de liberación; estimamos que en mayo quede listo para arrancar la construcción, la cual tomaría alrededor de tres meses y permitirá contar con esta infraestructura de seguridad”, explicó el funcionario.

Aunque reconoció que continúan registrándose percances en esta vía, Cepeda Anaya aseguró que la incidencia ha disminuido en comparación con el año pasado.

Precisó que la mayoría de los accidentes están vinculados a fallas mecánicas o errores humanos, por lo que insistió en la necesidad de reforzar la prevención entre los conductores.

“Los reportes indican que hay menos accidentes que en periodos anteriores, pero muchos de los casos obedecen a condiciones de las unidades o a la forma de conducción, por lo que es fundamental mantener la responsabilidad al volante”, puntualizó.

Respecto a los daños ocasionados por el accidente reciente, el titular de Obras Públicas indicó que serán cubiertos mediante los mecanismos habituales, en los que intervienen las aseguradoras para la reparación de la infraestructura afectada.

En paralelo, anunció que se fortalecerá la vigilancia en la carretera Rumbo Nuevo con la instalación de una estación segura, la cual contará con presencia permanente de elementos de seguridad, y al menos dos patrullas para atender emergencias.

“El objetivo es garantizar una respuesta inmediata ante cualquier eventualidad y brindar mayor seguridad a quienes transitan por esta carretera”, señaló.

Finalmente, reiteró que la rampa de frenado forma parte de una estrategia integral para reducir riesgos en este tramo carretero, que incluye mantenimiento continuo y mejora de la señalización conforme lo permitan las condiciones climáticas.