Ciudad Victoria, Tamaulipas. - Las rutas del transporte público en Tamaulipas deberán cumplir con el horario nocturno establecido hasta las 10:00 de la noche; de lo contrario, las unidades que incumplan podrían ser retiradas de circulación y sancionadas, advirtió el subsecretario en el rubro, Armando Núñez Montelongo.

Explicó que la dependencia detectó que varios microbuses dejaban de prestar servicio desde las 7:00 u 8:00 de la noche, lo que afectaba a trabajadores que necesitaban trasladarse en horarios nocturnos.

“Había choferes que sacaban la renta del camión a las 7:00 o 7:30 y se iban a su casa. Entonces ese usuario que se trasladó en la mañana ya no tenía cómo regresar a las 9:00 o 10:00 de la noche”, señaló.

Ante esta situación, la Subsecretaría obligó a todas las rutas a completar su última vuelta a las 22:00 horas, que es el horario oficial de operación.

“Estamos obligando a todas las rutas a trabajar hasta las 10:00 de la noche la última vuelta”, afirmó.

Para verificar el cumplimiento del servicio, la dependencia implementó el programa de usuario simulado, mediante el cual personal de la Subsecretaría aborda las unidades como pasajeros y supervisa que los recorridos se realicen hasta el final del horario.

“Tenemos el programa de usuario simulado. El pasajero puede ser personal nuestro que sube a la unidad y verifica que llegue hasta la última vuelta de las 10:00 de la noche”, explicó.

Núñez Montelongo indicó que, aunque la queja por incumplimiento se ha presentado principalmente en Ciudad Victoria, en el resto del Estado las rutas mantienen el servicio nocturno sin mayores problemas.

También reconoció que la baja afluencia de usuarios por la noche ha sido uno de los argumentos de los concesionarios para suspender recorridos, aunque aseguró que parte de la pérdida de pasajeros fue provocada por el propio abandono del servicio.

“Sí hay menos usuarios, pero la culpa es de ellos, porque perdieron ese nicho y se lo dejaron a Didi y a Uber”, señaló.

El subsecretario sostuvo que recuperar la confianza de los pasajeros tomará tiempo, ya que los usuarios deben tener certeza de que las unidades realmente pasarán en el horario establecido.

“Van a tardar dos o tres meses en reconquistarlo, hasta que el usuario tenga la confianza de que el camión sí va a pasar todos los días”, dijo.

Actualmente, en la capital del Estado operan 14 rutas con alrededor de 250 unidades, que en conjunto realizan cerca de 100 mil viajes diarios, lo que equivale a aproximadamente 50 mil personas que utilizan el transporte público cada día.

Sin embargo, el funcionario reconoció que el número de rutas todavía no es suficiente para cubrir toda la demanda de movilidad en la ciudad, por lo que se realiza un proceso de reestructuración.

“Definitivamente no son suficientes; por eso estamos revisando la reestructura de rutas y ampliaciones para que el usuario no tenga que caminar más de 500 metros para tomar un autobús”, explicó.

Entre las acciones contempladas también se encuentra la cancelación de cerca de 4 mil concesiones que quedaron en desuso, con el objetivo de regularizar el sistema y otorgar nuevos registros para modalidades como el transporte escolar.

Finalmente, Núñez Montelongo advirtió que las rutas que incumplan el horario nocturno serán sancionadas e incluso suspendidas.

“Si algún concesionario no cumple, lo sacamos de circulación y metemos un relevo para que no falten unidades. Además de la sanción, se suspende”, concluyó.