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Buscan seis empresas quedarse con dos mil 600 mdp del ‘metrobús’ en Tampico

Se proyecta para el sur del Estado, pero no sustituirá al transporte público convencional, sino que lo incorporará al nuevo esquema de movilidad, dijo la titular de Seduma, Karina Saldívar
Por: Alberto Serna / Ciudad Victoria El Día Martes 19 de Agosto del 2025 a las 08:00

Karina Saldívar Lartigue, secretaria de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente (Seduma) en Tamaulipas
Autor: Fabián Meléndez
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Ciudad Victoria, Tamaulipas. - El sistema de transporte ‘metrobús’ que se proyecta para la zona sur de Tamaulipas y que también se contempla para Reynosa y Río Bravo, no sustituirá al transporte público convencional, sino que lo incorporará al nuevo esquema de movilidad, informó la secretaria de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente (Seduma), Karina Saldívar Lartigue.

Manifestó que los actuales concesionarios tendrán participación dentro de las rutas alimentadoras y auxiliares que acompañarán a la línea troncal, con el objetivo de mejorar la movilidad en Tampico, Ciudad Madero y Altamira.

El plan contempla que las unidades actuales sigan operando como parte de este sistema mixto, “van a seguir prestando el servicio igual, dentro de la ruta alimentadora y de las rutas auxiliares”, expuso.

De acuerdo con Seduma, ya se realizó la licitación pública para elaborar el proyecto ejecutivo, en la que participaron seis empresas. El documento deberá estar listo en un plazo de seis meses, es decir, en marzo de 2026.

Saldívar Lartigue dijo que las propuestas técnicas y económicas que concursan van de 30 a 40 millones de pesos, monto que será evaluado en función de costo y calidad.

El proyecto integral mantiene un valor estimado de 2 mil 600 millones de pesos, con financiamiento mixto: inversión privada, recursos estatales y apoyo federal a través de Banobras y Fonadin.

El sistema contempla una línea troncal de 30 kilómetros, 15.1 kilómetros por sentido, que atravesará los tres municipios. Además, incluirá 34 estaciones intermedias y dos terminales, al norte y al sur, junto con obras complementarias para adecuar la infraestructura vial.

También se prevé la construcción de subestaciones eléctricas y el carril exclusivo para el metrobús.

Una vez concluido se estima que el sistema atenderá a más de 300 mil usuarios diarios en la zona conurbada, con cobertura garantizada gracias a la combinación de la línea troncal, rutas alimentadoras y auxiliares.

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