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Reactivó Federación los recursos para rehabilitar carreteras en Tamaulipas

Los trabajos de rehabilitación abarcan la mayoría de los 2 mil 300 kilómetros de carreteras federales que atraviesan el Estado, de los cuales 2 mil 100 se están interviniendo directamente
Por: Marco Esquivel El Día Viernes 09 de Mayo del 2025 a las 10:57

Personal de una constructora con su maquinaria en la rehabilitación de un tramo carretero en Tamaulipas
Autor: HT Agencia
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Ciudad Victoria, Tamaulipas. - Tras un año sin inversión federal en infraestructura vial, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) reactivó este 2025 los recursos para la rehabilitación de carreteras federales en Tamaulipas, informó el secretario de Obras Públicas del Estado, Pedro Cepeda Anaya.

En entrevista, el funcionario reconoció que la falta de licitaciones por parte del gobierno federal en 2024 provocó un notable deterioro en tramos estratégicos como Ciudad Victoria-San Fernando-Reynosa, donde las condiciones del asfalto se volvieron críticas y generaron afectaciones a la conectividad y seguridad de los usuarios.

“Finalmente, después de estar terqueando, se da este recurso de la Federación para la reparación de carreteras”, dijo Cepeda Anaya.

Y agregó;

“La SICT este año va a hacer una inversión importante en carreteras federales, ya están trabajando hacia Nuevo León, Reynosa y Matamoros”.

Indicó que los trabajos de rehabilitación abarcan la mayoría de los 2 mil 300 kilómetros de carreteras federales que atraviesan el Estado, de los cuales 2 mil 100 se están interviniendo directamente, mientras que otros 200 operan bajo un esquema de Asociación Público-Privada (APP).

Destacó que, en el ámbito estatal, el gobierno de Tamaulipas invertirá entre 400 y 500 millones de pesos este año en la mejora de más de 6 mil 700 kilómetros, que incluyen tanto carreteras estatales como caminos rurales.

El secretario de Obras Públicas adelantó además que la presidenta Claudia Sheinbaum anunciará en las próximas semanas un proyecto carretero de gran relevancia para el Estado.

Cabe recordar que durante el 2024, la cancelación de licitaciones por parte de la SICT a nivel nacional generó críticas por la parálisis en obras de infraestructura carretera.

En Tamaulipas, ello se tradujo en el abandono de tramos con alta carga vehicular, lo que incrementó los riesgos de accidentes y obligó al Estado a invertir en la rehabilitación de tramos federales.

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