Ciudad Victoria, Tamaulipas. - Aunque Tamaulipas es una entidad geográficamente atractiva para el desarrollo y crecimiento económico, en los últimos seis años, se encuentra, al igual que ciudades como Juárez y Tijuana, en un bache en las líneas de producción de las empresas maquiladoras, tal como se encuentra la industria automotriz de Nuevo León y Coahuila, advirtió el vicepresidente de la Liga de Economistas en la zona noreste del país, Jorge Alfredo Lera Mejía.

Asimismo, dijo que previo a la pandemia por Covid-19, Tamaulipas no ha logrado recuperar el nivel de producción que registraba el Producto Interno Bruto (PIB) antes del 2019, motivo por el cual sigue estancado y con una baja creación de empleos formales.

Por si fuera poco, el economista, expuso además, que el nearshoring no ha logrado aterrizar como se esperaba en la frontera norte del país, incluyendo a Tamaulipas, porque después de la pandemia no se han reubicado las inversiones esperadas para Reynosa y Matamoros.

“Reynosa sigue siendo potencial para la industria, sobre todo la electromecánica, electrodoméstica, electrónica, y Matamoros principalmente automotriz, concretamente de proveeduría de refacciones automotrices”.

Además, Lera Mejía, sostuvo que si bien Nuevo Laredo tiene potencial aduanero, esto no deja de ser una empresa pública del gobierno y no atrae totalmente, no obstante a que por esa región cruza la mayoría del comercio exterior, precisó.

Destacó que si bien por los puertos y 17 cruces internacionales de Tamaulipas cruza más de 200 millones de dólares al año de comercio exterior, se trata de impuestos que se van al impuesto de comercio exterior federal.

“Entonces no se refleja en las arcas de gobierno del Estado y el porcentaje que queda a los municipios fronterizos y a los puertos fronterizos es bajo, por ello, a Tamaulipas le hace falta una reingeniería en su modelo maquilador, tomándose en cuenta que por años venía supeditado a la creación de empleos formales”.

Y acentuó que el Estado cuenta con un 70 por ciento de la industria manufacturera en las maquiladoras del norte y 50 de empresas petroquímicas en el sur, significa que la industria no está jalando la proveeduría de las pequeñas y medianas empresas, reflejando en la pérdida de productividad y del PIB, que en Tamaulipas ha reflejado desde el 2019 en una pérdida del uno por ciento.