Atraso de 20 años en infraestructura detiene desarrollo económico de Nuevo Laredo: Manuel Canales
Nuevo Laredo, Tamaulipas. - Por falta de inversión en infraestructura, México podría desaprovechar el momento único que atraviesa, para atraer mayor inversión extranjera y fomentar así el desarrollo económico de la frontera.
Esta mañana, Manuel Canales Bermea, candidato a Diputado Federal por el Distrito 1 de Tamaulipas por la Alianza Fuerza y Corazón por México (PAN-PRI-PRD), sostuvo una reunión con miembros de la Central de Servicios de Carga de Nuevo Laredo (Censecar) donde expresó que “si de verdad queremos ser punta de lanza en el desarrollo económico de la frontera, es urgente reforzar la infraestructura de las carreteras, la tecnología de las casetas y la seguridad para los transportistas”. Manuel Canales Bermea, dijo que “Un atraso de 20 años, impide ser polo de inversión, atracción de talento, y generación de empleos para los jóvenes”.
Además, el candidato a diputado federal de esta ciudad fronteriza, enfatizó que “Nuevo Laredo tiene una ubicación privilegiada para el comercio internacional, sin embargo, no generamos valor agregado en los más de 14 mil cruces diarios de camiones de importación exportación, es decir, no generamos productos o servicios intensivos en el uso tecnología y conocimiento avanzados”. Un ejemplo de esto, sería la biotecnología, la inteligencia artificial, la robótica industrial, entre muchas otras”. “Ya es hora de ser un polo de inversión y desarrollo, por ello desde el Congreso generaré las leyes para el desarrollo de las zonas fronterizas”, agregó Canales Bermea.
Por su parte, miembros de la Central de Servicios de Carga de Nuevo Laredo (CENSECAR) coincidieron en la necesidad de contar con una mejor infraestructura, sobre todo en términos de carreteras y logística en el país, pues el transporte terrestre es uno de los motores más importantes de la economía nacional. Sin mayor inversión, el retraso será mayor.
Ante esta solicitud, Canales Bermea dijo que una vez en San Lázaro, analizará y estudiará con los expertos en desarrollo urbano, las necesidades de infraestructura carretera, y las necesidades de presupuesto para la reparación, ampliación y modernización de las autopistas y carreteras de nuestro país. Finalmente, el empresario y político, se comprometió a regresar una vez al mes para seguir escuchando sus necesidades.
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