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Sección: Tamaulipas / Nuevo Laredo
Cancela México la importación de tráilers de Estados Unidos
Se estaban importando, en promedio, 200 vehículos por semana, también conocidos como “quinta rueda”
Por: Primitivo López/Nuevo Laredo
01/10/2011 | Actualizada a las 15:55h
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Nuevo Laredo, Tamaulipas.- Con
el nuevo Decreto Automotriz, México suspendió la importación de tráilers y
camiones de carga usados, de fabricación estadounidense.
Antes del 1 de Julio, solamente las Aduanas
de Nuevo Laredo, Tamaulipas y Tijuana, Baja California eran las autorizadas por
el Servicio de Administración Tributaria para este tipo de operaciones de
importación.
Alejandro Cerda, un Agente Aduanal del
ramo informó que ”ahorita no estamos podiendo importar tractocamiones, ni los
de carga de diesel debido a esa limitante que publicaron el día primero de
julio”.
Dijo que se estaban importando, en
promedio, 200 vehículos por semana, también conocidos como “quinta rueda”.
Destacó que un tractocamión usado,
modelo 2003 ó 2004, cuesta en la Unión Americana entre 10 a 12 mil dólares,
unos 120 mil pesos mexicanos mientras que en México su costo es de 300 a 400 mil pesos.
De esta manera acabó otra esperanza del
sector del autotransporte de carga de renovar la flotilla nacional mediante un
programa del propio Gobierno Federal.
La medida afecta más a los transportistas de la
frontera norte denominados “transfers”
quienes realizan el cruce interfronterizo a los Estados Unidos de cajas-tráiler con mercancías mexicanas de
exportación e importación.
Gerardo Robles, representante de
camioneros transfers consideró que ”nos afecta principalmente a los pequeños, a
los pequeños, a los hombres-camión por qué, porque las unidades, sabemos, las
nuevas valen más de un millón de pesos y
no tenemos esas cantidades, no da el negocio“.
Refirió que en Nuevo Laredo operan
diariamente cerca de 5 mil transfer pero se requiere de más unidades para
agilizar el intercambio comercial México Estados Unidos.
Tanto los agentes aduanales dedicados
a la importación de automotores como los transportistas recurrirán a los
juzgados federales para interponer Amparos contra la medida gubernamental, lo
que les permitirá continuar con la nacionalización de los camiones cargueros.
Ambos demandan que se cumpla con el
apartado del Transporte Terrestre de Carga previsto en el Tratado de Libre
Comercio, incumplido por el gobierno norteamericano.
HG/
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