México, (Notimex).- Estudiantes del Instituto Politécnico Nacional (IPN) desarrollaron el sistema telemático “Transitif”, con el fin de generar información útil para que el transporte público de la Ciudad de México sea inteligente, como el de Canadá y países de Europa.

Se trata de un sistema para monitorear el nivel de ocupación, ascenso y descenso de pasajeros de los camiones, y además recolecta información, hace un análisis de los datos, genera reportes de desempeño y estudios de demanda de transporte.

Los alumnos Daniel Sarabia Tiznado y Sergio García Sánchez, de la Unidad Profesional Interdisciplinaria en Ingeniería y Tecnologías Avanzadas (UPIITA), explicaron que se utilizan servicios y técnicas que asocian las telecomunicaciones y la informática.

Ello implica la transmisión y procesamiento automático de la información requerida, pero además “Transitif” obtiene vía Wi-Fi datos geográficos y el nivel de ocupación del autobús, con lo cual se puede realizar el monitoreo remoto de la flotilla.

García Sánchez enfatizó que el objetivo final del sistema es que el transporte público sea inteligente, para que los habitantes de la Ciudad de México prefieran usarlo en lugar de su automóvil.

La intención a largo plazo es implementarlo en algunas rutas de los vehículos de transporte público de la capital del país, para que los transportistas pueden mejorar el servicio, destacó el Politécnico en un comunicado.

Una de las herramientas con las que consta dicho sistema es una página web enfocada para la empresa transportista, que realiza diferentes funciones como gestionar la información de rutas, choferes y vehículos; recorridos, paradas o estaciones.

De igual forma, cuenta con un dispositivo de monitoreo instalado en las puertas del autobús para obtener gráficos, mapas, la posición y velocidad del vehículo, conteo de ascenso y descenso, y nivel de ocupación, información que se envía de forma periódica a un servidor.

Adelantaron que se trabaja en una aplicación móvil para celular, la cual está enfocada en los usuarios de la red de transporte y lleva acabo la generación de itinerarios de viaje con las rutas y camiones disponibles en tiempo real.

En el sistema de monitoreo implementaron un servidor que manda la información a la nube, la cual permite que sea tolerante a fallos informáticos y en un futuro escalable. Estos servicios se dedican a realizar todas las funciones de este sistema telemático.

“El sistema de servidores es el que le da vida a este proyecto, es una entidad que controla a todas las demás. Es el cerebro que coordina todas las operaciones y recopila toda la información, hace los análisis y arroja las respuestas”, subrayó Sarabia Tiznado.