En el primer trimestre de este año cruzaron a la Unión Americana, por el puente internacional “Comercio Mundial”, administrado por el Municipio de Nuevo Laredo, 302 mil 311 camiones
Por: Primitivo López/Nuevo Laredo16/04/2010 | Actualizada a las 17:35h
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Nuevo Laredo, Tamaulipas.- El intercambio comercialde México con los Estados Unidos va en franca
recuperación. En el
primer trimestre de este año cruzaron a la Unión Americana, por el puente
internacional “Comercio Mundial”, administrado por el Municipio de Nuevo
Laredo, 302 mil 311 camiones cargueros con mercancías mexicanas de exportación. Una cifra
récord. Alfredo
Espinoza Elizondo, Administrador del Fideicomiso del puente internacional
Comercio Mundial informó que”en el
mes de Marzo rompimos récord, desde que se abrió el puente, desde la apertura
del puente, se cruzaron 112 mil 137 camiones a Estados Unidos, en el mes
completo. Entonces hubo un récord mensual. Nunca en la historia habíamos tenido
esa cantidad de cruces en un mes“. Dijo que el
incremento de Enero a Marzo de este año fue de 22 por ciento, en comparación
con el mismo periodo de 2009. “También
tuvimos el mayor cruce diario, 4 mil 780 en un solo día“, destacó el
funcionario. En Enero
cruzaron 93 mil 933 camiones. En Febrero,
96 mil 241 cruces En Marzo el
aforo vehicular fue 112 mil 137
trailers. Por
concepto de cuotas de peaje hubo ingresos por 10 millones de pesos. Los agentes
aduanales aseguran que terminó la incertidumbre en el movimiento comercial de
los primeros meses de 2010. El agente
aduanalCésar Valdez consideró que “eso
habla bien de la economía mexicana, yo creo que los signos más importantes
aquílos empezamos a vislumbrar, en
Nuevo Laredo“. Además de
Nuevo Laredo, el sorprendente incremento en el tránsito pesado
transfronterizose refleja ya en los cruces
internacionales terrestres Nuevo Guerrero, Miguel Alemán, Reynosa, Río Bravo,
Nuevo Progreso y Matamoros. Alfredo
González, Secretario de Desarrollo Económico y del empleo de Tamaulipas aseguró: “sigue
consolidando a Nuevo Laredo como la mejor frontera y el mejor puerto de México y
toda América del Norte”. El incremento en la balanza
comercial México-americana también se registra en el transporte ferroviario de
carga.
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