Ciudad de México.- Las obras carreteras del Programa General Lázaro Cárdenas del Río registran un avance de 34% en 2026, mientras que este año la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) interviene cinco tramos que suman 227 kilómetros, informó la dependencia federal. El programa completo contempla una inversión de 6 mil 330 millones de pesos para modernizar, construir y rehabilitar mil 162 kilómetros, distribuidos en 10 tramos de ocho estados de la Cuenca del Río Balsas.

Los trabajos se concentran en carreteras federales, caminos alimentadores y rurales que comunican comunidades de difícil acceso en Estado de México, Guerrero, Jalisco, Michoacán, Morelos, Oaxaca, Puebla y Tlaxcala.

Entre las intervenciones de 2026 se encuentran 16 kilómetros de la carretera Nochixtlán-Huajuapan (MEX-190), en los límites de Puebla y Oaxaca, donde se realizan labores de conservación y colocación de nueva carpeta asfáltica.

Otro de los proyectos comprende 29 kilómetros de la carretera Juxtlahuaca-San Martín Peras-Ahuejutla-Alcozauca-Tlapa, que será ampliada de uno a dos carriles. Los trabajos incluyen un ramal de 3.5 kilómetros, siete puentes nuevos y la reconstrucción de otro.

En el tramo San Martín Peras-Juxtlahuaca-Coicoyán-Metlatónoc-Chilixtlahuaca se modernizan otros 10 kilómetros, con ampliación de uno a dos carriles, obras de drenaje, pavimentación, señalamiento y dos puentes.

La intervención de mayor longitud reportada para este año corresponde a la carretera Yucudaa-Putla (MEX-125), con 101 kilómetros en conservación. La vía comunica seis municipios de la Mixteca oaxaqueña.

En Huajuapan-Tezoatlán-Yolomecatl se reconstruyen 51 kilómetros, mientras otros 19 serán ampliados de uno a dos carriles, además de la construcción de infraestructura de drenaje, pavimentación, señalamiento y un puente.

Los cinco frentes anunciados representan 227 kilómetros, equivalentes a cerca del 20% de los mil 162 kilómetros contemplados en el programa completo.

La SICT reportó un avance global de 34%, pero la información difundida no detalla el progreso físico individual de cada uno de los 10 tramos, cuánto de los 6 mil 330 millones de pesos ha sido ejercido ni la fecha prevista para concluir la totalidad del programa.