Aduana México en EU

* Enojo en Nuevo Laredo
 
Agentes Aduanales y autoridades del Condado de Webb y de la Ciudad de Laredo le apostaron a un proyecto binacional de un recinto en donde operen a la par las Aduanas de los Estados Unidos y México.
 
Se trata de la carga aérea.
Tres millones de dólares costó.
Y todo está listo para operar.
 
José Luis Flores, Administrador del Aeropuerto Internacional Laredo, que depende del Gobierno de la Ciudad, nos dio la oportunidad de hacer, en exclusiva, un recorrido por las instalaciones.
 
Además de una amplia explicación.
 
Es la primera ocasión que un medio de comunicación tiene oportunidad de presenciar algo que será histórico entre los países socios del Tratado de Libre Comercio.
 
El recinto tiene espacio de 33 mil 445 metros cuadrados para las bodegas.
 
La plataforma tiene espacio para 30 aviones Boeing- 757.
 
La oficina central la comparten tanto funcionarios del SAT-México como de Customs de Estados Unidos.
 
Los separa únicamente un pasillo, con la forma del río Grande (Río Bravo) para simbolizar esta histórica forma de hacer comercio internacional binacional.
 
Serán 18 oficiales de Comercio Exterior, previamente entrenados, quienes supervisarán y despacharán la carga aérea con destino a distintos aeropuertos de la República mexicana.
Salvador Rosas, agente aduanal con oficinas en ambos Laredos, es uno de los más entusiastas con este Aeropuerto de Carga.
 
Dio una amplia explicación “la mercancía va llegar y se va checar rojo ó verde y ya el avión puede ir al lugar de destino, ahorita tiene que ir a un aeropuerto designado donde este la Aduana, entonces esta parte hace que se ahorren pues tiempos”.
 
Indudablemente que el Agente Aduanal Eduardo A. Garza R. fue uno de los promotores, impulsores e inversionistas, lo que le generó una serie de críticas en Laredo, Texas.
 
Debe recordarse que este empresario también es propietario de bodegas refrigeradas para productos perecederos, entre ellos cárnicos, frutas, verduras, tanto de importación de México como de exportación.
 
Con un costo aproximado a dos millones de dólares y con un espacio combinado de 1 mil 486 metros cuadrados, entraron en operación dos bodegas refrigeradas en los puentes internacionales “Solidaridad-Colombia” y “Comercio Mundial”, lado americano, en Laredo, Texas, anotamos e una nota el pasado 3 de septiembre.
 
La inversión es bipartita: autoridades municipales de Laredo, Texas y un Agente Aduanal.
 
Además es una gran inyección y aliciente para el comercio internacional entre las dos naciones y más allá de la frontera, ya que además ayudará a la creación de nuevos empleos en Nuevo Laredo y Laredo, Texas.
 
Al no romperse la cadena del frío en los alimentos que crucen de Nuevo Laredo en dirección Laredo o viceversa, auxiliará a que no se maduren durante el procedimiento de inspección, sino hasta cuando llega a su destino para que los alimentos no tengan problema alguno al momento de utilizarse.
 
Don Héctor Bolaños, prestigioso Agente Aduanal de Nuevo Laredo comenta la innovación en el comercio exterior, es decir, el aeropuerto de carga en Laredo, Texas mientras que en Nuevo Laredo van ya cuatro años de estar varado el proyecto.
 
“Nos comieron el mandado”, escribimos recientemente en este espacio.
 
Bolaños Calzado resume su postura así: Nuevo Laredo está dormido y desunido.
 
Y vaya que tiene toda la razón.
 
Amén de la falta de coordinación entre la Iniciativa privada y los diferentes niveles de gobierno.
 
Este es uno de muchos pendientes del gobernador Egidio Torre en Nuevo Laredo.
 
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