Por: Primitivo López01/11/2011 | Actualizada a las 20:22h
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Y…la tercera fue
la “vencida”.
No es adivinanza sino un hecho tangible.
La tarde de este martes fue reabierto a la circulación vehicular el llamado
“puente curvo”, “puente los ahuacates” aunque no nombre correcto es “Puente
Transformación”.
Se ubica frente al aeropuerto internacional “Quetzalcóatl”.
En los últimos días de los gobiernos de Eugenio Flores y de Ramón Garza Barrios
fue inaugurado oficialmente este puente
que comunica directamente con el Mex II y el puente internacional “Comercio
Mundial”.
Pero luego se detectaron fallas en su estructura.
Se hicieron algunas modificaciones y se puso en operación.
Fue entonces cuando un tráiler con un cargamento de aguacates se desbarrancó,
es decir, se fue al vacío.
El chofer Juan Carlos Esparza Valdés salvó la vida.
Habían transcurrido dos días de su “re estreno”.
Ante la peligrosidad para ser utilizado, el Alcalde Benjamín Galván Gómez
ordenó una serie de estudios, acondicionamiento y reparación.
El “chiste” le costó 9 millones de pesos a la Tesorería Municipal, un gasto
extra no contemplado en el Presupuesto de Egresos.
Deberían de cobrárselos a la constructora victorense que hizo la obra, cuando
menos.
Galván Gómez lo reconoce al decir: “si bien se trata de una obra transferida de
manera inconclusa, precisó que “a veces confundimos lo urgente con lo
importante. Lo urgente era que todo mundo queríamos llegar más rápido a nuestro
destino. Lo importante era tener una obra segura, una obra que fuera mejor para
transitar”.
Su costo fue de 39 millones 643 mil 802 pesos.
Se explicó que al puente, la presente administración le agregó una rampa de
acceso, por Carretera al Aeropuerto, de 150.95 metros lineales, una rampa de
descenso, por el Radial III, de 128 metros lineales, para quedar finalmente
como un puente de 377 metros lineales.
Las rampas fueron construidas con terraplén y muros autosoportados, el tramo
central es de losa de concreto sobre vigas de acero, se hicieron
adecuaciones viales inferiores, se colocó sistema de alumbrado, señalización y
jardinería.
Ahora falta que esta enésima reparación no se aun simple “parche” a la obra
heredada.
CAOS.- Vaya que existe todo un caos en la Aduana de Nuevo Laredo con eso de la
importación de coches y camionetas de origen estadounidense, de acuerdo al
Decreto Automotriz de este año. Hay paisanos que tienen que esperar hasta 15
días para obtener el Pedimento aduanero y continuar su viaje al interior del
país. La burocracia de la Aduana ha generado, en parte, y otra por los propios
paisanos quienes llegan la frontera sin traer documentos ni información
completa. Lo dilatado es también porque la importación se hace mediante un
Amparo, lo que les significa un sustancial ahorro. Para colmo de males a partir
de este 1 de noviembre surgieron más reglas. Y otra más a partir del 20 de
Noviembre que exigirá que los vehículos cumplan con normas de verificación de
emisiones contaminantes.
Vaya que tal parece que la Secretaría de Economía se le debe reconocer por el
ingenio para inventar nuevas trabas. ¡Ese es México!
Primitivo López, con mas de 35 años de ejercicio profesional en medios impresos y electrónicos de comunicación, es Licenciado en Ciencias y Técnicas de la Comunicación por la Universidad Veracruzana. Profesor Universitario.
Director General de las agencias de noticias de Servicios Informativos del Norte (SIN) y Service International News (SIN). Corresponsal de Televisa. Editorialista y Columnista de periódicos y Portales Electrónicos de noticias en el estado de Tamaulipas.
Autor de la columna “Y Punto…”. Ostenta cuatro premios nacionales de periodismo y tres estatales. Es miembro de la Unión de Periodistas Democráticos (UPD) en Nuevo Laredo. Miembro activo de la Federación Latinoamericana de Periodistas (FELAP).
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