Prácticamente ganada la demanda de camioneros mexicanos a Estados Unidos

Nuevo Laredo, Tamaulipas.- Roberto Keoseyan, quien encabeza un equipo de abogados de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR) y la Confederación  Nacional de Transportistas Mexicanos (CONAMATRAM), asegura que la demanda contra los Estados Unidos por más de 6 mil millones de dólares está prácticamente ganada.
 
Más que resarcir los daños ocasionados a los transportistas mexicanos, al no permitirles durante 17 años ingresar a la Unión Americana, previsto en el Tratado de Libre Comercio, esta demanda debe considerarse como una satisfacción para el orgullo nacional, dijo el abogado en conferencia de prensa en la Central de Carga de esta ciudad fronteriza.
 
“Fueron diecisiete años de violación al Tratado de Libre Comercio”, enfatizó Keoseyan.
 
Dijo que en el Panel de Controversia del TLC se presentó la documentación, al igual que en el Departamento de Estado Norteamericano, donde está plenamente garantizado el tránsito para los mexicanos.
 
Ese lapso, aclaró  Keoseyan, fueron unos 450 mil trailers que no pudieron hacer el cruce transfronterizo de largo  recorrido, lo que representó no sólo pérdidas millonarias sino la quiebra de muchas empresas transportistas en todo el país.
 
Esas afectadas, añadió, son las que ahora están demandando que se les cubra el daño.
 
Recordó que luego de la firma del TLC México-Estados Unidos-Canadá, el 12 de Agosto de 1992, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes autorizó a los 450 mil camiones solicitar su ingreso a territorio norteamericano y el incumplimiento fue por la parte estadounidense.
 
Pedro Ojeda, otro de los abogados de los camioneros mexicanos, dijo que aún no hay fecha para la resolución total pero la Corte Federal estadounidense ya emitió su veredicto a favor de la parte mexicana. 
 
Es más, añadió, los camioneros estadounidenses también tienen interpuesta una demanda contra el gobierno estadounidense.
 
Los dos abogados dijeron que la mayor parte de las empresas transportistas afectadas  se ubican en la frontera norte, y algunas de ellas en Nuevo Laredo.
 
Durante la conferencia de prensa estuvieron los transportistas Alberto Mercado, Javier Durán y Ernesto Gaytán, como parte de la Comisión de la Demanda.
  RMV