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Sección: Tamaulipas / Tampico

En Tampico, revista mecánica carece de evaluación de choferes: MCT

Para que un chofer de un autobús y microbús tenga el permiso de manejar una unidad de este tipo, se le debe exigir la presentación de un examen médico

Por: Baldemar Mijangos/Tampico 04/09/2011 | Actualizada a las 08:23h
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Tampico, Tamaulipas.- Las constantes colisiones que cometen autobuses y microbuses y los innumerables problemas de salud que registran los mismos operadores, obligan a la autoridad que implemente una revisión médica a los conductores, y que no sólo se reduzca a una supervisión de unidades.

El Teniente retirado Jorge Vicente Escobar Rivera, jefe del Comité de Seguridad y Vialidad del Movimiento Ciudadano, estableció que tras las recurrentes colisiones de las que son protagonistas los choferes del transporte público, debe alertar a la autoridad estatal a crear mecanismos de revisión a través de diagnósticos médicos de ellos, pues un último caso se tuvo en Tampico cuando a un operador de microbús le sobrevino un paro cardiaco.

“No existe ningún mecanismo de revisión médica de su estado de salud, del transporte público, estamos en manos de gente que tiene diabetes, que tiene presión alta, porque muchas veces están intoxicados de un día anterior que bebieron; entonces, estas personas están produciendo estos accidentes y como consecuencia el que la lleva es el pasajero que sale lesionado”, precisó.

Agregó Escobar Rivera que para que un chofer de un autobús y microbús tenga el permiso de manejar una unidad de este tipo, se le debe exigir la presentación de un examen médico.

Dijo que así como se les somete a los operadores de autobuses foráneos a exámenes médico severos antes de abordar las unidades y después de llegar a su destino, del mismo modo, citó, se debe aplicar un examen a cada operador del transporte urbano, con el fin de detener los constantes accidentes que cometen al guiar las pesadas unidades.

“No se les revisa a los choferes su salud cuando acuden a la Revista Mecánica y Documental, sólo se les pide que tengan un botiquín de primeros auxilios, que muchas veces no traen, un extintor que tampoco lo traen; cuando se presentan a la revisión mecánica, con un solo extintor se lo van pasando unos a otros, y así “pasan” la revisión mecánica”, precisó.

“Entonces, estamos en manos de choferes que ponen en peligro la vida de los pasajeros, continuamente; la propuesta que se haga más duro el control, que si van a manejar un transporte público que se les haga el examen médico correspondiente”, completó el Teniente retirado Escobar Rivera.

Por su parte, el presidente del Consejo de Administración de la Asociación de Concesionarios de Rutas de Transporte Público (CASTA) Antonio Ortiz Orozco, reveló que la implementación de la Revista Mecánica y Documental es probable que arranque dentro de 15 días en la zona conurbada.

Dijo que los trámites se han ido alargando porque al parecer se habían registrado fallas en el sistema de implementación. Citó que ahora el pago se hará en el Fondo Tamaulipas, y no en el Conalep como anteriormente se hacía.

Agregó que existen unas 13 mil unidades en la zona sur de Tamaulipas, mismas que deben someterse a esas supervisiones.

La implementación de la Revista Mecánica y Documental es probable que arranque dentro de 15 días en la zona conurbada
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