En seis años invertirán 4,000 mdp en sur de Tamaulipas

Tampico, Tamaulipas.- La Secretaría de Obras Públicas del Estado estima inyectar en la región de Tampico un estimado de 4 mil millones de pesos en diversas obras, donde se contemplan pasos a desnivel y mejoramiento de tramos carreteros.

El secretario de esta oficina estatal, Manuel Rodríguez Morales, estableció que este recursos vendrá a dinamizar no sólo la zona sur de la entidad, sino otras áreas donde el Gobierno del Estado y PEMEX están y proyectarán ejecutar obras.

“En la conservación de carreteras, estamos hablando de dos mil 580 kilómetros de carreteras estatales, y con el apoyo de cemento asfáltico que donó PEMEX, se están mejorando ahora; se trata de 245 paquetes más para la reconstrucción de caminos rurales, en total estamos estimando que se invierten poco más de mil millones de pesos, y con esto sin duda se reactiva la economía”, expuso el titular de Obras Públicas.

Entrevistado luego de participar en la reunión mensual del Consejo de Instituciones Empresariales del Sur de Tamaulipas (CIEST), y acompañado del Vicepresidente de la CMIC nacional, Eduardo Ramírez Leal, el secretario de Obras Públicas explicó que este mismo escenario se tiene en la frontera donde se observa la inversión tanto del Gobierno estatal como de PEMEX.

“Tamaulipas ya está trabajando ahora con recursos del estado, se licitan obras para la reconstrucción de 400 kilómetros de caminos rurales y de tramos de carreteras que estaban dañados; y con la participación de PEMEX con asfalto donado, PEMEX ya empezó algunas obras, como lo es el saneamiento de la Laguna La Escondida, en Reynosa, y acaba de licitar el viaducto sur en Reynosa, ya está trabajando”, precisó.

En este contexto, Rodríguez Morales expresó que se mantiene la visión de que la aplicación de recursos quede en manos de empresas constructoras locales, con el fin de que se dinamicen las regiones del estado, y que sean constructores locales quienes conocen la zona los que efectúen esos trabajos.

“Tenemos ahora un proyecto de modernización de la carretera entre Monterrey-Altamira, otro es Mante-Ocampo-Tula, para tener un mejor acceso al puerto de Altamira; la estrategia es la de regionalizar las decisiones, desde el punto de vista de la planeación y en la parte operativa, que se hagan las compras a proveedores locales, también se regionaliza la obra pública, porque se está invitando a contratistas de la región y las obras se hacen mejor, porque aquí es donde viven”, reiteró.

Con relación a nuevos pasos a desnivel, expuso Obras Públicas que se tiene en el plan el crucero de “El Barquito” en Altamira, sin embargo se está a la espera que se realice con recursos que autorice PEMEX.

“Se acaba el subcontrato de las obras porque al que le toca hacerlas se ve afectado, la idea es que todos los recursos se queden en la región, con una manejo donde se pide la transparencia; en este momento tenemos 255 licitaciones con un monto de 600 millones de pesos, en los seis años se invertirán en la zona sur 4 mil millones de pesos”, destacó el secretario de Obras Públicas del Estado.