Dan seguimiento a reconversión turística del Puerto de Tampico
Tampico, Tamaulipas. - La reconversión del Puerto de Tampico de carga a turística es un proyecto que avanza, y donde la Administración Portuaria Integral (API) está respaldándolo, informó el subsecretario de Desarrollo Urbano estatal, Gerardo Villaseñor Montes.
Agregó que para este fin se han tenido pláticas y reuniones con el director general de la API, Horacio Nájera Franco y con técnicos en mercadotecnia y desarrollo de nuevos negocios, así como del IMEPLAN y empresarios locales.
Hasta ahora, expuso, se tiene la certeza de utilizar para la vocación turística los tramos del puerto 2, 3 y 4, los cuales están dispuestos para el proyecto de reconversión de carga general a turística.
Indicó que paralelamente el Gobierno del Estado está formulando el Plan Parcial de Desarrollo Urbano en el Centro Histórico, que abarca la Laguna del Carpintero, Canal de la Cortadura, Isleta Pérez, los mercados municipales y el Centro, para "abrazar el Puerto de Tampico".
Advirtió que será a finales de este mes de abril cuando se vuelvan a reunir en una mesa de trabajo para analizar la desincorporación del tramo número 2 del recinto portuario, pues la API lo tenía reservado para otros planes.
También dijo que en la citada junta el Estado presentará un proyecto para solucionar la problemática vial, una vez que entren en operación los mercados municipales, a fin de no afectar las labores de carga del Puerto.
Hasta ahora, citó el funcionario estatal, el proyecto de reconversión de carga a turístico cuenta con los muelles 3 y 4 del recinto, pero se hace necesario ampliarlo al muelle 2, de acuerdo a la propuesta que entregó la Secretaría de Turismo estatal.
En las particularidades, la sede de la antigua Aduana Marítima podría ser usada en una vocación museográfica, en tanto las bodegas podrían ser adecuadas mínimamente con infraestructura similar y por último, sería deseable que el tramo número 1 sea cedido, para levantar ahí infraestructura inmobiliaria turística robusta que acompañe los proyectos de los tramos 2, 3 y 4, todo ello abierto a la inversión privada.
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