Prepara Tamaulipas la modernización del transporte urbano

Ciudad Victoria, Tamaulipas.- Funcionarios de Tamaulipas y de Nacional Financiera (Nafinsa) iniciaron los trabajos de análisis y evaluación del Programa para la Modernización del Autotransporte Urbano.

Con el fin de revisar la agenda del programa, se reunieron en sesión de trabajo Mónica González García, secretaria de Desarrollo Económico y Turismo de Tamaulipas; Ramiro Ramos Salinas, subsecretario de Transporte del Estado; Cecilia Flores Becerra, directora general del Fondo Tamaulipas (Fotam); y Arturo Sojo Quiroz, director de Programas Sectoriales de Nafinsa.

De acuerdo con González García, el objetivo de la colaboración entre la Secretaría de Desarrollo Económico y Turismo (Sedet), la Secretaría de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente (Seduma) y Nafinsa es acordar los planes, esquemas y financiamientos más adecuados para la renovación de las unidades del transporte.

“Vamos a empujar en la misma dirección para que los concesionarios tengan acceso a los créditos, incluso a apoyarlos en otros aspectos, como en garantías, capacitación y asesoría”, dijo la titular de la Sedet.

En tanto, Ramiro Ramos Salinas, subsecretario de Transporte del estado, explicó que el programa de modernización cubrirá 322 rutas concentradas en los municipios de Tampico, Ciudad Madero, Altamira, Victoria, Matamoros, Reynosa y Nuevo Laredo.

“La meta de corto plazo es constituir empresas por cada ruta de transporte e inscribir a los concesionarios dentro del régimen simplificado”, dijo el funcionario de la Seduma.

Por su parte, Arturo Sojo Quiroz, director de Programas Sectoriales de Nacional Financiera, expresó que esta institución maneja un esquema de apoyo integrado por Gobierno del Estado, la misma Nafinsa y un intermediario financiero.

Con este marco de operación, Nafinsa aporta una garantía selectiva hasta por un 65% de los créditos, con montos de 125 millones de pesos por empresa y plazos mínimos de 4 años.

El modelo requerido para este programa es la creación de empresas integradoras, mercantiles o sociedades anónimas por ruta de transporte, a fin de que los concesionarios se conviertan en socios-empresarios y sean sujetos de crédito para mayores cantidades.

Al final, la Sedet y la Seduma, a través de Fondo Tamaulipas y la Subsecretaría de Transporte, respectivamente, acordaron hacer los estudios sobre el modelo empresarial más adecuado al sistema de transporte público de la entidad y proceder a la renovación de las unidades.