El rezago en modernización de transporte público es culpa de concesionarios

Ciudad Victoria, Tamaulipas.-El subsecretario del Transporte Público Ramiro Ramos Salinas reconoció que los concesionarios son responsables del 60% de rezago en la renovación de unidades puesto que una concesión la dividen hasta con tres choferes generando gastos extras que bien pudiera evitar con un solo conductor.
 
“Si claro es culpa de ellos. Definitivamente que necesitamos mejorar, ellos tienen la concesión que tienen que hacerla bien. Definitivamente que no esté el transporte bien es falta de una organización empresarial, por eso nosotros tenemos que decirles claramente que ellos comparten una concesión que el estado les dio para prestar un servicio en forma adecuada”.
 
“Si un concesionario no se ponen a administrar bien sus concesiones y costos de operación no van a poder renovar unidades, en eso es en lo que estamos trabajando”.
 
Precisó que en el estado existe un rezago en la modernización del 60% de unidades del transporte público que circulan en el estado y son los municipios de la Frontera; Reynosa, Nuevo Laredo, Matamoros y la zona conurbada los que presentan un mayor retraso.
 
Incluso dijo que el municipio de Matamoros tiene un rezago del 90% lo que significa un grave problema a resolver “Entonces tenemos rezago, tenemos ciudades que están al 50%, al 60% y otras ciudades con el 90%, si esta grave el rezago por eso hay que trabajar bastante”.
 
Explicó que a nivel nacional en Tamaulipas la ley es más exigente en lo que se refiere a la renovación de vehículos del autotransporte, pues la ley establece que a los 8 años de antigüedad deben ser renovados los microbuses.
 
“Por ejemplo el tema de los taxis libres cuatro años, los de sitio seis y los microbuses ocho”.
 
Señaló que la única manera de lograr la modernización al 100% es el financiamiento puesto que las unidades del transporte público son muy costosas por el orden de los 800 mil o hasta un 1 millón 200 mil pesos por vehículo.
 
“Son vehículos muy caros que si no mejoramos el sistema empresarial pues nunca vamos a tener camiones nuevos por que es imposible no los van a poder pagar”.
 
Comentó que la modernización depende de la recaudación de los concesionarios ya que más de un millón de personas en Tamaulipas utilizan el transporte público, tienen mucha clientela de donde recaudar.