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Sección: Oficial / Reynosa
Reynosa con notable modernización: Óscar Luebbert
Con históricas obras de vialidad el Programa Integral de Vialidad y Pavimentación (PIVP) creado por el alcalde Óscar Luebbert Gutiérrez dio a Reynosa notable modernización
13/12/2010 | Actualizada a las 17:55h
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Reynosa, Tamaulipas.- Además de dar orden al desarrollo urbano, el Programa Integral de
Vialidad y Pavimentación (PIVP) creado por el alcalde Óscar Luebbert Gutiérrez
dio a Reynosa notable modernización con las nuevas obras de vialidades
estratégicas, los corredores rurales, más de una veintena de puentes
vehiculares, desarrollo de ingeniería vial y el proyecto ejecutivo y gestión
del primer eje vial.
De 215 calles que era el compromiso a
pavimentar del alcalde Óscar Luebbert Gutiérrez, se amplió la meta a 350; 3.5
millones de metros cuadrados con recursos municipales, estatales, federales y desarrolladores
de fraccionamientos.
Destacan las nuevas obras de vialidades
estratégicas como el acceso norte y sur del puente internacional Anzaldúas; el
corredor internacional que une al cruce Reynosa-Pharr con la carretera a San
Fernando; la modificación a la carretera ribereña a la altura de la curva El
Morillo; ampliación de la carretera de Reynosa a Rio Bravo y del libramiento
Oriente.
La reconstrucción de las vialidades
estratégicas: La Joya y Josefina Menchaca, reciclado del boulevard Álvaro
Obregón y del boulevard Colosio; la continuación de la Praxedis Balboa,
ampliación del boulevard Reynosa, la pavimentación de la lateral del canal
Rodhe, la calle Lucía en Las Delicias y pavimentación de la avenida Mike Allen,
antes Brecha E-99, entre otras.
Por primera vez se pavimentaron nuevos
corredores rurales, con apoyo de PEMEX-PEP, Gobierno del Estado y Municipio,
como los 16 kilómetros de la brecha "El Tejón"; 10 kilómetros al
centro histórico El Charco Escondido y después de muchos años de espera los primeros
16 kilómetros de 60 que se van a pavimentar de la brecha El Becerro", se
pavimentaron dos kilómetros el acceso al ejido Santa Ana y se rehabilitaron
accesos al ejido La Retama y al poblado Reynosa Díaz.
El puente “Bicentenario” en unos días
pondrá en funcionamiento sus dos cuerpos sobre el libramiento Monterrey, a la
altura de la avenida Río Purificación, con 10 carriles en total; el puente
"Independencia" para que las familias del sector La Joya tuvieran
acceso seguro a la carretera Reynosa-Río Bravo.
En tres años se construyeron 21 nuevos
puentes que se integraron a la nueva vialidad de nuestra ciudad, en los que
hubo recursos de los diversos órdenes de gobierno.
En tres años se liberaron los derechos de
vía para construir el viaducto entre las carreteras Ribereña, a Monterrey y a
San Fernando, así como en el corredor internacional Reynosa-Pharr, obra de gran
relevancia para el ordenamiento del crecimiento de nuestra ciudad, para la que
se ha convenido con PEMEX-PEP y SCT, recursos para iniciar el próximo año, este
gran beneficio.
En materia de ingeniería vial destacan los cruceros
de La Cima, Vista Hermosa, la primaria “Felipe Carrillo Puerto”, circuito
Independencia en Las Lomas y en la preparatoria Mújica; en el libramiento
Oriente, los cruces con boulevard Colosio, calle Lucía y Parque Cultural
Reynosa y están en proceso con PEMEX 20 cruceros y adecuaciones viales aledañas
a sus instalaciones estrategias.
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La brecha E-99 o “Mike Allen”, en el Parque Industrial Reynosa, antes era intransitable, ahora marca fluidez para miles de familias, obreros e industriales. Fotografía Jesús Cavazos
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