En Reynosa puentes vehiculares reducen tiempos y evitan accidentes

Reynosa, Tamaulipas.- La construcción de 10 puentes vehiculares –superiores y a nivel- en estos tres años de administración de Óscar Luebbert Gutiérrez cumplió los retos que enfrenta Reynosa, una ciudad donde día a día crece la población y donde las vialidades congestionadas aumentan los riesgos y gastos solo el que las transita conoce, logrando hoy día reducir tiempos y distancias, evitando accidentes y optimizando las vías de comunicación.

Un vivo ejemplo de ello es la ampliación a 10 carriles de la salida Reynosa-Rio Bravo y, como una primera etapa de este importante proyecto, la construcción del puente superior vehicular “Independencia”, a la altura del acceso a Villas de Imaq, gracias a la aportación de PEMEX y del Fondo de Fortalecimiento Municipal (Fortamun) con una inversión de alrededor de los 54 millones de pesos, y desde luego a la capacidad de gestión del alcalde, se llevó a cabo este proyecto con señalización y semaforización adecuadas a los requerimientos de tan importante obra, avenidas laterales delimitadas y suficientes que de igual manera exigía, retornos continuos y vueltas izquierda que ordenan el tráfico vehicular, brindando a los vecinos de esas numerosas colonias y a los que por esa vía transitan la seguridad de traslado a sus actividades cotidianas.

Por gestión del alcalde Óscar Luebbert ante el Gobernador Eugenio Hernández Flores  y la SCT, se incluyó en la construcción del puente internacional Reynosa-Mission dos puentes superiores que permiten la comunicación de personas y mercancías de las dos zonas en que está enclavado dicho puente, uno en la avenida del Parque  y el otro en la avenida Colorines.

Por primera vez en Reynosa la comunicación directa de la carretera Ribereña con el boulevard Hidalgo desfogó sensiblemente el tráfico pesado que anteriormente dañaba a su paso las de la ciudad, logrando la pavimentación de una vía de  12 mil metros lineales.

También se destacan los puentes a nivel, tales como la rectificación del trazo  del Morillo que incluyó su puente en la carretera Ribereña, el que se localiza sobre el canal Rodhe en el boulevard Reynosa, el localizado en calzada Oriente, el de la colonia Jacinto López, CBTis 7 y el puente de acceso a la unidad deportiva Ribereña.

Actualmente se construye el puente superior vehicular “Bicentenario” (de unos 130 mdp) en el libramiento Monterrey-Matamoros y la avenida Río Purificación, obra que en conjunto  con el recién construido boulevard Reynosa, que conecta con la carretera a San Fernando, es una vía alterna que aliviará el congestionamiento que se forma en la salida a Matamoros, frente a la laguna La Escondida. Esta obra entra en operaciones en diciembre y disminuirá el tiempo de recorrido de 20 minutos que anteriormente a casi un minuto.