Afectan inundaciones a puentes internacionales de Tamaulipas

Ciudad Victoria, Tamaulipas.-El desfogue de agua en las presas de la frontera de Tamaulipas está afectando el funcionamiento los cruces internacionales en Nuevo Laredo, Miguel Alemán, Reynosa, Matamoros aceptó Aquiles Garza Barrios.
 
El Director General de Comercio Exterior de la Secretaría de Desarrollo Económico y del Empleo, destacó lo anterior al indicar que ello, es producto de la mala planeación o del apropiamiento de terrenos hacia donde luego de ser construidas las naves principales de los puentes internacionales, se han extendido los terrenos de las aduanas.
 
“El problema de inundación no solamente es en la aduana de Reynosa, también se presentan problemas de este tipo en las aduanas de Nuevo Laredo, Miguel Alemán y Matamoros, en donde se ha ido apropiando de terrenos aledaños que son zonas inundables por el río Bravo”, estableció.
 
Todo eso es parte también de los problemas de la burocracia internacional y nacional, porque cuando se autoriza un puente, la tardanza para ejecutarlo propicia que una vez que se encuentren en funcionamiento, por las necesidades, este se vea rebasado de manera inmediata, señaló.
 
En este sentido, dijo que una vez que logren empatar las agendas de funcionarios de Estados Unidos y México, se habrá de programas el evento en el cual, se habrá de poner la primera piedra para arrancar los trabajos de construcción del nuevo puente ferroviario internacional entre Matamoros y Brownsville.
 
Se trata de una obra que vendrá a agilizar el tráfico vehicular, toda vez que las actuales instalaciones ferroviarias, influyen para que haya una infinidad de problemas que afectan a la población de esta ciudad del la frontera del estado.
 
Además de ello, se buscara que una vez que la obra esté en funcionamiento, se agilicen también las actividades comerciales beneficiando con ello al comercio exterior e impulsando la economía de toda esta región, estableció.
 
“La obra es el resultado de muchos años de negociaciones entre las autoridades americanas y las autoridades de nuestro estado, en algunos días más, se habrá de tener una reunión en donde se habrá de definir la fecha exacta para el arranque de la obra que implica cambiar hacia un lugar más estratégico, las vías ferroviarias”, indicó.
 Dijo que de acuerdo a lo proyectado, la obra requerirá, tan solo de lado mexicano, una inversión superior a los 700 millones de pesos, “de esta manera se atenderá la queja de los matamorenses que se generan a partir del mal funcionamiento de las actuales instalaciones ferroviarias”.