Vaticinan cierre de comercializadoras en Matamoros

Matamoros, Tamaulipas.- Los empresarios comercializadores de la frontera están pensando en cambiar de giro, porque la importación de autos ya no es redituable, toda vez que no se les ha permitido realizar su actividad, lo que les mantiene prácticamente en bancarrota, tanto que alrededor del 70 u 80 por ciento de éstas han cerrado en Matamoros, afirmó el comerciante de autos usados, Tomas Cantú González.

Y es que según explicó, los años de bonanza se terminaron a raíz de la insensibilidad del Gobierno Federal, que ha mostrado tener fuerte compromiso con la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA). 

Dijo que no solo se acaba esta rama del comercio, sino otros giros económicos que de ello dependían como los talleres mecánicos, vulcanizadoras, hoteles y moteles, tiendas de autoservicio, lavaderos, entre algunos otros, además de la gran cantidad de empleos que se han perdido al verse en la necesidad de despedir personal de sus establecimientos.

Apuntó que han hecho de todo, desde acciones legales, diálogos y hasta el cierre de puentes internacionales de carga en toda la frontera norte del país, y ni así han logrado sensibilizar a las autoridades hacendarias para que les permita seguir con sus actividades, las cuales están encaminadas a beneficiar a las familias que no tienen la posibilidad de comprar un auto nuevo.

Recalcó que han entrado a un punto de desesperación, de tal forma que buscan algunas otras opciones para diversificarse y dejar de lado la importación de autos; han pensado en la rama de la construcción o bien, en el comercio exterior, pero con la importación y exportación de materias primas, porque la de autos, ya no es posible hacerla en la frontera norte del país.

Cantú González puntualizó que algunas empresas volvieron a abrir sus puertas con la esperanza de mejorar económicamente con el programa de legalización de autos A3 (chocolates), anunciado para el mes de agosto, el cual nunca se realizó, motivo por el cual ya cerraron otra vez, mientras que las que están en operación, están a punto de la quiebra y con ello, el cierre total de las mismas en muy poco tiempo.

scjf