Estudian en Nuevo Laredo Planes “B” y “C” para poner fin a cierre carretero

Nuevo Laredo, Tamaulipas.- Se cumplieron ya cinco días del cierre carretero en el kilómetro 158 de la carretera libre y la autopista entre Nuevo Laredo, Tamaulipas y Monterrey, Nuevo León.
 
El río Salado sigue desbordado y el torrente de agua cubre los dos cuerpos de la cinta asfáltica.
 
En el paraje “El Oasis”, a las 8 de la mañana de este martes, el nivel del agua era de más de un metro de altura, en una área de 5 kilómetros cuadrados.
 
Luis Moreno Sesma, vicepresidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga y el alcalde de Nuevo Laredo, Ramón Garza Barrios caminaron entre el agua.
 
El agua les dio arriba de la cintura.
 
Garza Barrios hizo un llamado a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes: “para que la vía que pudiera utilizarse, que es la vía de Piedras Negras y de Piedras Negras hacia Monclova, Saltillo, Monterrey también pueda ser reabierta”.
 
Luis Moreno Sesma, Vicepresidente de CANACAR dijo que “a dónde vamos, no podemos salir a ninguna parte, no podemos salir por Anáhuac, no podemos salir por la ribereña, no podemos salir por la nacional”.
 
Representantes de los agentes aduanales, transportistas, maquiladores, comerciantes y autoridades municipales acudieron al lugar para  contemplar Planes “B” y “C” en rutas alternas para destrabar el intercambio comercial México-Estados Unidos.
 
Plan B
 
Dirigir el tráfico pesado hacia Ciudad Anáhuac, Nuevo León, luego de la reparación de las grietas en el terraplén del puente sobre el río Salado y de allí continuar a Lampazos y Monterrey.
 
Plan C
 
Desviar los tráiler de Monterrey hacia Reynosa, cruzar a Mc Allen, Texas, circular por la ribereña hasta Laredo, Texas y de allí ingresar a Nuevo Laredo, Tamaulipas y viceversa.

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